這款發(fā)動機是東安動力最新的 1.5T 四缸發(fā)動機，型號為 M15NTDE 。其額定功率為 110kW ，最大扭矩 220 牛米，熱效率達到 42% 。

該發(fā)動機集成了眾多先進技術(shù)，具有諸多優(yōu)勢：

1. 超高壓縮比與深度米勒循環(huán)結(jié)合，能加快燃燒速度，抑制爆震，大幅改善油耗。

2. 采用低壓冷卻 EGR 和水空中冷器，利用 EGR 提高混合氣比熱容，降低缸內(nèi)溫度和爆震傾向，配合水空中冷器實現(xiàn)發(fā)動機 EGR 系統(tǒng)快速響應，變工況切換迅速。

3. 配備 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，加上高滾流比進氣道，燃油霧化效果好，容易點燃。

4. 高滾流燃燒系統(tǒng)，通過獨特設(shè)計提升滾流比，加快燃燒速度。

5. 全減磨涂層技術(shù)，在氣門驅(qū)動、活塞裙、活塞銷、活塞環(huán)、主軸瓦和連桿瓦等多處應用涂層，降低摩擦損失。

6. 全可變機油泵，可根據(jù)發(fā)動機需求調(diào)節(jié)泵油量，節(jié)油效果明顯。

7. 中置 DVVT ，即進排氣門可變正時機構(gòu)，動態(tài)控制進排氣門開啟正時，提升發(fā)動機性能和排放指標。

8. 集成排氣歧管，實現(xiàn)快速暖機，確保排氣溫度正常。

9. 電子水泵，實現(xiàn)全工況散熱控制，助力快速暖機。

10. 混動專用電控增壓器，有效利用排氣能量，滿足經(jīng)濟性需求。

11. 高能點火（ 120mJ ）技術(shù)，配合燃燒室結(jié)構(gòu)，增加燃燒穩(wěn)定性。

此外，為達到混動系統(tǒng)的降噪要求，該發(fā)動機對缸體、缸蓋、進排氣系統(tǒng)等零件進行了強度和模態(tài)全仿真，對上罩殼、前罩殼、油底殼等進行拓撲分析，在減重同時增加結(jié)構(gòu)強度，大幅提升零部件最高激振頻率， 1 米噪聲目標在 AVL 數(shù)據(jù)庫中處于較優(yōu)水平。