2022 奧迪 A6L 插電混動(dòng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有其優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面，它的外觀與燃油版基本一致，家族式六邊形進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，矩陣式 LED 大燈功能豐富。內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，采用三屏設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)為真皮和 Alcantara 混搭，舒適度較好?？臻g上，后排腿部空間出色，坐墊對(duì)身體支撐性好，只是后備箱因電池布局容積變小。

動(dòng)力性能表現(xiàn)亮眼，搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率強(qiáng)，百公里加速快。操控方面，與燃油版相同的前后五連桿懸架，實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)于燃油版。

價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià) 50.8 萬(wàn)，優(yōu)惠幅度大且享受免購(gòu)置稅待遇，實(shí)際落地價(jià)格與燃油版 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型差不多。

適合購(gòu)買(mǎi)的人群包括：限牌城市的消費(fèi)者，能掛綠牌并享受免購(gòu)置稅；追求動(dòng)力，電量充足時(shí)接近 3.0T 的動(dòng)力；家里有充電樁或充電方便的人群，經(jīng)常充電能取得不錯(cuò)油耗。

缺點(diǎn)方面，純電續(xù)航里程只有 54km，較短，讓人覺(jué)得雞肋。如果一直不充電行駛，油耗在 9 - 10L 左右，節(jié)油性能一般。

在能耗模式方面，自動(dòng)模式下，電池有電和沒(méi)電時(shí)的油耗有差異。電池電量一半時(shí)，油耗相對(duì)較低；電池虧電后，油耗會(huì)升高。

充電方面，安裝流程較為復(fù)雜，需與多方溝通協(xié)調(diào)。滿充大概需要 8.5 小時(shí)，家用 220V 慢充對(duì)電池有保護(hù)作用，商場(chǎng)快充 2.5 小時(shí)即可。滿充純電續(xù)航顯示在 45 - 53km 之間，與溫度正相關(guān)，滿充消耗約 14 度電，成本較低。

總之，奧迪 A6L 插電混動(dòng)適合有特定需求和條件的消費(fèi)者，比如有綠牌需求、追求動(dòng)力且充電方便等。如果沒(méi)有充電條件且對(duì)純電續(xù)航和節(jié)油要求高，可能不太適合選擇。