極氪 001 的實(shí)際續(xù)航會受到多種因素影響，不同測試條件下結(jié)果有所差異。

有測試者在全程高速，駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，且外部環(huán)境有風(fēng)雨的情況下，長續(xù)航雙電機(jī) WE 版從 100%電量出發(fā)，剩余續(xù)航里程 524km，最終跑了 400km，剩余表顯續(xù)航 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，達(dá)成率約 80%。

新款極氪 001 ME 版（100kWh 電池）在高管和媒體人參與的從杭州到合肥的實(shí)測中，71%為高速路段，平均車速 112km/h，實(shí)測續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

24 款 WE100 版本，全程高速且大部分時間自適應(yīng)巡航壓著 120 限速走，空調(diào) 23 - 24 度，1 - 2 檔風(fēng)，滿電實(shí)際續(xù)航 509km，續(xù)航達(dá)成率 67%。

2023 款 we 版 100kw 后驅(qū)單電機(jī)車型，在夏日北京高溫且全程開空調(diào)的測試中，平均電耗 13.7kw/100km，共行駛 526.6km，耗費(fèi) 82 度電池，與動態(tài)續(xù)航預(yù)估里程一致，保守估計(jì)滿電狀態(tài)下可跑約 600km，續(xù)航達(dá)成率 88%。

超長續(xù)航雙電機(jī) ME 版從廣州市出發(fā)前往廣西省北海市，91%電量表顯可跑 560km，85%高速路段，經(jīng)濟(jì)模式下，最終總續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá) 450km 左右，綜合打折率約 8.03 折。

總之，極氪 001 的實(shí)際續(xù)航受車型版本、駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境溫度等多種因素影響，不同測試條件下續(xù)航達(dá)成率在 60% - 88%之間。