豹3 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

方程豹豹 5 創(chuàng)造了混動(dòng)汽車到達(dá)的最高海拔吉尼斯世界紀(jì)錄，實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)海拔達(dá) 5980.05 米。這次挑戰(zhàn)行程從拉薩文成公主劇場(chǎng)出發(fā)，歷經(jīng)約 982 千米，48 小時(shí)，克服了松軟砂石等復(fù)雜路況。

豹 5 之所以在高海拔不缺氧，原因在于它所搭載的全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。這是一套真正以電為主的新能源越野技術(shù)架構(gòu)，與傳統(tǒng)以油為主的 P2 架構(gòu)插混系統(tǒng)不同，它不受稀薄氧氣干擾，高速直驅(qū)時(shí)動(dòng)力總成還有渦輪增壓的雙重保障。

而且，豹 5 超 500kW 的系統(tǒng)功率，配合低速四驅(qū)檔，在高海拔的極限沖坡場(chǎng)景也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力。CTC 電池車身一體化技術(shù)讓車身保持超低質(zhì)心，更穩(wěn)更靠譜，即使平均爬坡俯仰角達(dá)到 26°，側(cè)傾角達(dá)到 -10°，依然可以從容攀升。

在續(xù)航方面，豹 5 搭載 31.8 千瓦時(shí)刀片電池組，具備精準(zhǔn)電控策略，能智能切換行車模式，饋電油耗低至 7.8L/100km，滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航里程 1200 公里。還支持最大 100 千瓦充電功率和最大 6kW 對(duì)外放電功率。

豹 5 的接近角 35°，離去角 32°，強(qiáng)大的通過(guò)性可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。智能三把鎖能快速識(shí)別輪速差，云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)行程高，車輛通過(guò)性和脫困能力強(qiáng)，多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)兼顧舒適性。

總之，方程豹豹 5 憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)出色，不會(huì)出現(xiàn)缺氧導(dǎo)致動(dòng)力衰減的問(wèn)題。