極氪 001 的電池表現(xiàn)較為出色。首先，其采用的 Ni55 三元鋰電池具備無熱蔓延技術(shù)和 360 度電池安全防護(hù)系統(tǒng)，降低了自燃風(fēng)險(xiǎn)，提高了安全性。相比傳統(tǒng) 811 高鎳電池，雖然含鈷量提升增加了廠家成本，但對(duì)車主來說是有益的。

86 度威睿電池廠電芯可能來自欣旺達(dá)，欣旺達(dá)在數(shù)碼 PACK 領(lǐng)域有霸主地位，布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)較早，技術(shù)水平不錯(cuò)。其電芯為 5X 三元體系，采用單晶、高電壓中鎳材料，產(chǎn)熱低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系，材料安全性有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級(jí)要求，可提前對(duì)電芯進(jìn)行精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警。欣旺達(dá)已獲得多項(xiàng)認(rèn)可，并成為多家知名車企的供應(yīng)商。

與當(dāng)前市場主流新能源車相比，極氪 001 的電池方案有自身的優(yōu)劣。在不同溫度和路況下，其續(xù)航表現(xiàn)有所差異。暖季和南方冬季的續(xù)航達(dá)成率較高，北方冬季續(xù)航會(huì)有所下降。新款 001 在續(xù)航上有進(jìn)步，得益于 800V 高壓系統(tǒng)等技術(shù)，最長續(xù)航超過 700km。

極氪 001 的電池配置也在不斷優(yōu)化，比如 2023 款 WE 版 140kWh 車型，采用寧德時(shí)代電芯，電池組質(zhì)保首任車主不限年限/里程。在實(shí)際測試中，高管實(shí)測全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%。

總之，極氪 001 的電池在安全性、技術(shù)和續(xù)航表現(xiàn)上都有可圈可點(diǎn)之處，但也存在一些需要改進(jìn)和優(yōu)化的地方。