新款奧迪a6l 四驅(qū)好使嗎
新款奧迪 A6L 的四驅(qū)系統(tǒng)還是挺不錯的。奧迪四驅(qū)系統(tǒng)主要指的是 Quattro 系統(tǒng),其核心部件托森差速鎖是純機(jī)械部件,前后動力在 15:85 - 85:15 之間可變分配,能適應(yīng)各種復(fù)雜路面,可靠性很高。
Quattro 系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,會主動分配動力,在路上行駛能提供更穩(wěn)定、更安全的保護(hù)。在近 40 年的歷史中,經(jīng)歷了八次進(jìn)化與傳承,每一次進(jìn)化都為四驅(qū)技術(shù)樹立新標(biāo)。
現(xiàn)在的奧迪 A6L 搭載的是 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng),每秒 150 次主動路況掃描,能在 0.2 秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換。正常路面行駛一般采用后輪驅(qū)動,遇到不良路面或驅(qū)動輪打滑,電腦會自動分配扭矩給前輪切換到四驅(qū)。
在濕滑路面行駛,能獲得更大抓地力和牽引力,遠(yuǎn)超同級別前驅(qū)車型。越野性能也出色,0.5 秒內(nèi)可達(dá)到前后軸完全鎖死狀態(tài)。
不過,新款四驅(qū)系統(tǒng)也存在爭議。比如,配備電控多片離合器的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng),相比老款四驅(qū)系統(tǒng)成本增加。
至于要不要選擇四驅(qū),得看您的具體用車情況。如果您在北方,經(jīng)常遇到下雪、濕滑路面,或者高速上有緊急情況,四驅(qū)能保證行駛穩(wěn)定性和安全性,那就有必要上四驅(qū)。但如果您只是在南方,日常上下班通勤,偶爾周末在鋪裝路面周邊出行,對駕駛性能要求不高,那兩驅(qū)也夠用。
總之,四驅(qū)系統(tǒng)雖好,但也要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定。
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