嵐圖 FREE 整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

智能化方面，其中控臺由 12.3 英寸液晶儀表、12.3 英寸中控屏和 12.3 英寸副駕駛屏幕組成一體式屏幕，可自動升降，營造強(qiáng)烈儀式感，且搭載高通 8155 芯片，算力強(qiáng)。車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實(shí)用，語音控制響應(yīng)快，手勢控制能便捷操作空調(diào)開關(guān)、座椅按摩等，系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。

性能方面，純電版車型前后雙電機(jī)，百公里加速 4.4 秒，動力強(qiáng)勁。即使在舒適模式下，起步瞬間也能感受到強(qiáng)大性能，運(yùn)動模式推背感更強(qiáng)。車輛操控靈活，雖是中大型 SUV，但路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭輕松，搭配強(qiáng)勁動力，駕駛體驗(yàn)好。底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，偏向操控，有濃厚德味兒，濾振效果佳。還配備空氣懸掛，可自動調(diào)節(jié)軟硬和高度，高速過彎時(shí)能提高車輛極限，減少側(cè)傾，保持良好車身姿態(tài)。

用車體驗(yàn)方面，內(nèi)飾環(huán)保，新車異味小，適合有小孩的家庭。純電續(xù)航提升，充電功率達(dá)主流水平，節(jié)約充電時(shí)間。動力水平出色，零百加速快，能耗控制平衡，三電技術(shù)和底盤調(diào)校強(qiáng)。外觀大氣，機(jī)械感足，車長和軸距大，回頭率高。底盤配置和調(diào)校出色，過坎濾震輕松，提速超車時(shí)底盤支撐性強(qiáng)，駕控舒適度高。標(biāo)配米其林靜音胎，高速噪音低，舒適性好，但換胎成本高。

不足之處在于阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)的高階功能未完全開放，車機(jī)便利性一般，有待優(yōu)化和改進(jìn)。