豹3 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

首先，它是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動機。最大功率達 143kW，最大扭矩超過 273N.m，配合 200kW 的電機，能輸出高達 8000 牛米的輪端扭矩，實現(xiàn) 100%（45°）極限爬坡和 4.8 秒的零百加速度，滿足越野愛好者的極致動力需求。

在燃燒系統(tǒng)方面，從“油”“氣”著手?！坝汀睂用?，采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，電控執(zhí)行器按需智能控制噴油量霧化，確保燃油充分燃燒和高效動力輸出?！皻狻睂用妫脝蝹?cè)電控 VVT 技術(shù)，能快速響應(yīng)、精確控制節(jié)氣門開度，實現(xiàn)最佳扭矩輸出，11.2 高壓縮比下還不爆震。

熱管理上，用分層液冷技術(shù)，缸蓋缸體分開冷卻，附件電子化如電子水泵、節(jié)溫器等能智能按需調(diào)冷量。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)兩級處理，EGR 率達 20%，熱效率 40%，滿足國六甚至國七排放標準。

不僅動力強，還兼顧日常用車經(jīng)濟性。用減摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率，還照顧 NVH 性能。這套動力總成和其他硬派 SUV 比，少了傳動軸，前驅(qū)電機帶發(fā)動機，后驅(qū)電機帶動后橋，電控系統(tǒng)能智能切換行車模式，平衡動力和油耗，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續(xù)航超 1200km。還能實現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖，輪間電子差速鎖快速識別輪速差，電四驅(qū)毫秒級響應(yīng)，快速脫困。

總之，方程豹發(fā)動機是集合多種領(lǐng)先技術(shù)的杰作，在動力、節(jié)能、越野等方面表現(xiàn)出色。