發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊壞了的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊壞了會(huì)有什么現(xiàn)象嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊受損后，會(huì)呈現(xiàn)出一系列顯著狀況：

1、氣缸間竄氣：氣缸墊的損壞致使相鄰兩缸之間發(fā)生竄氣，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)冒出黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著降低，功率匱乏。

2、氣缸蓋漏氣：受損的氣缸墊會(huì)使得高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或者從缸蓋與機(jī)體的結(jié)合面泄露而出。漏氣之處呈現(xiàn)淡黃色泡沫，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出聲響，并且或許伴有漏水或者漏油的現(xiàn)象。進(jìn)行拆卸檢查時(shí)，可以看到氣缸蓋平面處以及螺栓孔處存在積碳。

3、機(jī)油竄入氣體：高壓氣體竄入機(jī)油道，令機(jī)油溫度始終偏高，粘度變稀，壓力降低，變質(zhì)加快。送往氣缸蓋的機(jī)油中帶有顯著的氣泡。

4、高壓氣體竄入冷卻水套：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于 50℃時(shí)，冷卻水中會(huì)有明顯的氣泡冒出，并伴有熱氣散發(fā)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，熱氣散發(fā)也逐漸增多。

5、氣缸與冷卻水套或潤(rùn)滑油通道竄通：冷卻水表面漂浮黃黑色的機(jī)油泡沫，或者機(jī)油中明顯含有水分。嚴(yán)重時(shí)，排氣中會(huì)帶有水或者機(jī)油。

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