馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)有火花塞嗎視頻,馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)有火花塞嗎多少錢

馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)自然是沒有火花塞的喲：

1、馬自達(dá)推出的 SKYACTIV-X 壓燃發(fā)動機(jī)技術(shù)，堪稱自然吸氣引擎具有革命性的重大突破。鑒于剛更新的國六政策，以及中國油品的狀況，此項技術(shù)遲遲未能引入國內(nèi)。然而，這也能夠體現(xiàn)出馬自達(dá)對于中國市場的看重，在完全適應(yīng)國內(nèi)情形之前，未曾貿(mào)然投放市場；

2、壓燃發(fā)動機(jī)顧名思義并非汽油機(jī)傳統(tǒng)依靠火花塞點(diǎn)火的模式，但也并非如柴油機(jī)那般完全的壓燃技術(shù)。而是優(yōu)化了柴油機(jī)和汽油機(jī)的不足之處，融合了它們的長處。搭配超高的壓縮比，其熱效率能夠達(dá)到 43%，現(xiàn)位列世界之首；

3、油耗方面，相較現(xiàn)售的 SKYACTIV-G 降低了 20%至 30%。在這個小排量渦輪增壓當(dāng)?shù)赖臅r代，馬自達(dá)仍然在自吸引擎上耗費(fèi)大量的時間加以研究，由此可見這個品牌堅毅執(zhí)著的特性。想必這也是它能夠擁有眾多忠實粉絲的緣由吧。

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