汽車減速器與差速器于汽車傳動系統(tǒng)當中各自發(fā)揮著關鍵的作用。減速器主要承擔增大轉矩、降低轉速以及轉變轉矩的傳遞方向之責，而差速器能夠令左、右（或前、后）驅動輪以各異的轉速轉動。接下來，我們將詳盡闡述減速器的結構分類：

1、圓柱齒輪減速器：架構簡便、加工便利，通常采用斜齒圓柱齒輪。多應用于發(fā)動機橫置時的主減速器、輪邊減速或雙級主減速器當中。

2、弧齒錐齒輪減速器：其傳動特性為主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直且交匯于一點。運轉平穩(wěn)、噪聲低微、承載能力較大，但對安裝精度要求頗高，適用于發(fā)動機縱置的情形。

3、雙曲面齒輪減速器：其傳動特性為主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直但并不相交，具備更高的傳動效率。

上述三種減速器均具自身特色，圓柱齒輪簡便易加工，弧齒錐齒輪承載能力出色，雙曲面齒輪傳動效率高超。它們皆為汽車傳動系統(tǒng)的正常運作提供了重要支撐。

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