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h6的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速,哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）渦輪增壓多少轉(zhuǎn)介入

就 H6 渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速而言，通常需要達到 1500 轉(zhuǎn)及以上方能運轉(zhuǎn)。不過，于市區(qū)的擁堵路段行進時，啟用渦輪增壓或許無法帶來顯著的加速成效。渦輪增壓的相關(guān)知識如下：

1、渦輪增壓器介入工作的時刻是廠家調(diào)試的成果。渦輪增壓介入越早，車輛前期的加速成效便會更佳，相對來講油耗也會更為經(jīng)濟。在渦輪增壓介入以前，增壓器并不運轉(zhuǎn)；

2、渦輪增壓器介入轉(zhuǎn)速的范圍越寬廣，汽車的加速表現(xiàn)就越好，動力輸出也就越強。例如，200 - 5500 轉(zhuǎn)的渦輪增壓器相比 200 - 4000 轉(zhuǎn)的渦輪增壓器具備更高的動力輸出以及更長久的持續(xù)時間；

3、當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到特定程度時，渦輪增壓器會吸納更多的空氣，超出發(fā)動機正常維持燃燒所需的空氣量。在此種情形下，發(fā)動機于同等轉(zhuǎn)速的條件下會吸入更多的氧氣和汽油，燃燒更為充分，進而在氣缸內(nèi)部生成更大的勢能。此即為所謂的“渦輪介入”；

4、渦輪介入和未介入存在極大的差別。一旦渦輪介入，發(fā)動機仿若一臺普通的自然吸氣發(fā)動機陡然發(fā)生轉(zhuǎn)變，開始展現(xiàn)出更為狂暴的動力輸出。這正是渦輪增壓器為我們帶來的樂趣。需要留意的是，倘若行駛路段為市區(qū)的擁堵路段，開啟渦輪增壓或許無法帶來顯著的加速成效。

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