途昂 參考價(jià)：24.90萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

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20 款途昂屬于國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)：

車身側(cè)面的線條更具層次感，尤其是外凸的輪拱和腰線，更具美系 SUV 的韻味。車身尺寸為 5039＊1989＊1773mm，軸距為 2980mm。尾部的設(shè)計(jì)略顯平淡，頗有些途觀 L 放大版的感覺。貫穿車尾的粗壯鍍鉻飾條是車尾的一大亮點(diǎn)，與車頭的兩條鍍鉻飾條相互呼應(yīng)。至于車尾的 530 標(biāo)識(shí)，這也是上汽大眾旗下扭矩最大的車型。作為旗艦車型，必然要將這種氣勢(shì)展露出來；

途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖說不夠新奇，但依舊保持了大眾的格調(diào)，整體簡(jiǎn)約卻稍顯沉悶。對(duì)稱式的設(shè)計(jì)顯得規(guī)整守矩，不過讓內(nèi)飾整體看起來更為寬敞。中控臺(tái)頂部采用了軟質(zhì)材料，并用縫線來營(yíng)造類似皮質(zhì)的效果，不過此情況僅限于中控臺(tái)上部，下部與腿部頻繁接觸的部分則是硬質(zhì)塑料；

途昂的座椅極為舒適，不管是前排、第二排還是第三排，都顧及到了乘客的舒適感受，這主要?dú)w功于厚實(shí)的座墊。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配代號(hào)為 DQ500 的七速濕式雙離合變速器，相較于大眾早期的雙離合變速器，新一代變速器更側(cè)重于換擋的平穩(wěn)性。途昂采用前麥弗遜獨(dú)立式、后多連桿獨(dú)立式懸掛結(jié)構(gòu)，并且實(shí)拍的 530V6 車型還配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，不同模式下懸掛的特性會(huì)有所差別。

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