汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案有哪些,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案有哪幾種

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式如下：

1、前置后驅(qū)—FR：即發(fā)動(dòng)機(jī)處于前置位置、后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，這屬于一種傳統(tǒng)的布置類型。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車以及部分客車均采用此種類型；

2、后置后驅(qū)—RR：即發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)，在大型客車上多運(yùn)用這種布置類型，少量微型、輕型轎車也采取這種類型。發(fā)動(dòng)機(jī)后置，致使前軸不易出現(xiàn)過(guò)載情況，并能夠更為充分地利用車廂面積，還能夠有效地降低車身地板的高度或者充分利用汽車中部地板下方的空間安置行李，也有益于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和噪聲對(duì)駕駛員產(chǎn)生的影響；

3、前置前驅(qū)—FF：發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)，這種類型的操縱機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱條件良好。然而上坡時(shí)汽車質(zhì)量向后移動(dòng)，使得前驅(qū)動(dòng)輪的附著質(zhì)量減小，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑；下坡制動(dòng)時(shí)則因?yàn)槠囐|(zhì)量向前移動(dòng)，前輪負(fù)載過(guò)重，高速時(shí)容易出現(xiàn)翻車的現(xiàn)象。當(dāng)下大多數(shù)轎車采用這種布置類型；

4、越野汽車的傳動(dòng)系，越野汽車通常為全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速箱后方配置有分動(dòng)器將動(dòng)力傳輸至全部車輪上。輕型越野汽車普遍采用 4×4 驅(qū)動(dòng)類型，中型越野汽車采用 4×4 或 6×6 驅(qū)動(dòng)類型；重型越野汽車一般采用 6×6 或 8×8 驅(qū)動(dòng)類型。

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