p0327故障碼解決案例,p0337故障解決案例

故障碼：P0357 詳細介紹如下：

故障所屬系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)

適用車型：所有汽車制造商

中文含義解釋：點火線圈 G 初級/次級電路

英文含義：暫無

點火線圈在車上的位置及作用： a).點火線圈一般在發(fā)動機室靠近駕駛室的隔離板上。 b).作用是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姟?p>點火線圈的類型及結(jié)構(gòu)原理和影響： a).點火線圈內(nèi)部包含兩組線圈，即初級線圈和次級線圈。初級線圈一端與車上低壓電源（+)連接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）連接。次級線圈一端與初級線圈連接，另一端與高壓線輸出端連接以輸出高壓電。 b).對發(fā)動機點火性能具有一定影響。

故障原因和影響：1.故障碼解釋 點火線圈的作用在于將汽車電池的 12 伏電壓轉(zhuǎn)換為火花塞點火所需的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈當中存在兩組線圈，即初級線圈和次級線圈。初級線圈采用較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈運用較細的漆包線，匝數(shù)相對較多。當初級線圈接通電源時，伴隨電流的增加四周產(chǎn)生一個極強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關(guān)裝置致使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速減弱，次級線圈就會感應出很高的電壓。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)測每個點火主電路。倘若 ECU 未接收到有效的來自點火模塊（集成在 ECU）的點火診斷監(jiān)視器（IDM）脈沖信號，該故障碼便會出現(xiàn)。

建議及解決方法：1.故障原因 a).點火線圈外表面是否骯臟、受潮、老化或破損，與高壓線的連接是否穩(wěn)固可靠； b).蓄電池電壓是否異常； c).火花塞是否存在故障； d).點火線圈及其線路是否有短路、斷路、接觸不良的情況； e).影響點火控制的傳感器是否異常（如爆震信號、

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