奧德賽如何區(qū)分是第幾代車,奧德賽如何區(qū)分是第幾代的
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奧德賽怎樣區(qū)分屬于第幾代?能夠從生產(chǎn)年份來加以區(qū)分。例如 1994 年 - 1999 年屬于第一代奧德賽,1999 年 - 2003 年屬于第二代奧德賽,2003 年 - 2008 年屬于第三代奧德賽,2009 年 - 2014 年屬于第四代奧德賽。
1994 年 10 月,Honda 在日本市場(chǎng)初次推出一輛定位為多人乘坐多功能汽車的五門七人房車,命名為奧德賽。第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)汽車功能單一的限制,提供了多人乘坐的空間,同時(shí)又有別于傳統(tǒng)意義上的 MPV 車型,外觀呈流線型,富有現(xiàn)代氣息。
1999 年 12 月,Honda 在日本市場(chǎng)正式推出了第二代奧德賽。第二代奧德賽造型設(shè)計(jì)總體遵循于第一代奧德賽,但制作更為精細(xì)。其本身優(yōu)良的性能,以及多人乘坐多功能汽車理念深入人心,使其銷售極為火爆。第二代奧德賽于 2002 年在廣汽本田投產(chǎn),獲得了中國市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同。
2003 年,第三代奧德賽在日本誕生,2005 年在中國市場(chǎng)推出。它出色地呈現(xiàn)了多功能汽車新銳派的定位,外觀更為流暢、華美,內(nèi)飾更具時(shí)尚感、科技感更強(qiáng)。在操控性、舒適性和安全性能上進(jìn)一步增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了豪華汽車價(jià)值的全方位拓展。2006 年,廣汽本田推出全新改款的 07 款?yuàn)W德賽,在秉承奧德賽優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,改進(jìn)前燈與尾部組合,令外形更顯大氣、時(shí)尚;新增高貴艾美紫色,將奧德賽新銳本質(zhì)展露無遺。
2009 年 - 2014 年第四代奧德賽。以動(dòng)領(lǐng)激情、靜享尊貴作為開發(fā)理念的第四代奧德賽,運(yùn)用了 Honda 最新的設(shè)計(jì)理念,憑借汽車化的高級(jí)感和操控性能,以及汽車所不具備的寬敞空間和多用途功能,成為最具汽車價(jià)值的 MPV 車型。
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