汽車(chē)制動(dòng)板在哪,車(chē)輛制動(dòng)板

汽車(chē)制動(dòng)板處于主駕駛室內(nèi)方向盤(pán)的下部。左側(cè)的踏板為制動(dòng)板，右側(cè)的則是油門(mén)踏板。制動(dòng)板用于減緩速度和停車(chē)，乃是汽車(chē)駕駛的五大操縱件之一。駕駛?cè)说牟僮髦苯雨P(guān)乎汽車(chē)駕駛的安全性。

制動(dòng)板的操作要領(lǐng)如下：

1、緩慢制動(dòng)：踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿推至低速擋位，隨即抬起離合器踏板，右腳迅速置于制動(dòng)踏板之上，依據(jù)所需車(chē)速以及停車(chē)點(diǎn)的距離，逐步用力踩下制動(dòng)踏板直至停車(chē)；

2、緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)分為中低速行駛時(shí)與高速行駛時(shí)兩種情況。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手牢牢握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，迅速踩下離合器踏板，幾乎同步踩下制動(dòng)踏板，采用一腳踩到底的方式，令車(chē)輛迅速停止。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：為了提升制動(dòng)效能并增強(qiáng)汽車(chē)的穩(wěn)定性，先踩下制動(dòng)踏板，再踩下離合器踏板，借此利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車(chē)速。車(chē)輪抱死之后，前輪轉(zhuǎn)向即喪失控制，車(chē)身容易側(cè)滑；

3、聯(lián)合制動(dòng)：變速桿在擋位內(nèi)松開(kāi)油門(mén)踏板，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的牽阻降低車(chē)速，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板使車(chē)輪制動(dòng)，這種依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻和車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)來(lái)減速的方式稱(chēng)作聯(lián)合制動(dòng)。聯(lián)合制動(dòng)在正常行駛需要減速時(shí)運(yùn)用較多，應(yīng)當(dāng)掌握的重點(diǎn)在于：當(dāng)車(chē)速低于本擋位內(nèi)車(chē)速的最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入低一擋位，否則將會(huì)加速損害傳動(dòng)系統(tǒng)；

4、間歇性制動(dòng)：間歇性制動(dòng)是斷斷續(xù)續(xù)踩下和放松制動(dòng)踏板的一種制動(dòng)方式。在山區(qū)行車(chē)時(shí)因?yàn)殚L(zhǎng)期下坡，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生高溫，致使制動(dòng)性能下降，為防止制動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高，駕駛員常常使用間歇性制動(dòng)方法。另外，氣制動(dòng)裝置由于進(jìn)氣量不易把控也能夠使用快速間歇性制動(dòng)。

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