為什么很多人都崇拜合資車品牌,為什么都喜歡合資車
為什么很多人都崇拜合資車品牌,為什么都喜歡合資車
合資車在某些層面的確要優(yōu)于自主品牌,這一事實我們不得不承認。然而近兩年來,隨著自主品牌持續(xù)的奮起直追,這種差距已然愈發(fā)縮小了。那么,在自主品牌逐步崛起的當下,為何仍有眾多人士崇尚合資車呢?追求“車標”以充面子的人群。實言相告,如果預(yù)算充足,想必多數(shù)人仍然會選擇合資車。尋常百姓購車不會思量過多,僅是用于代步通勤罷了,當一輛國產(chǎn) A 級車和日產(chǎn)新軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)同時呈現(xiàn)眼前,耐用堅實的軒逸定然更受青睞。當然,還有“顏面”方面的因素,合資車比國產(chǎn)車更具面子,這是深深植根于許多人心中的觀念,短期內(nèi)也難以輕易轉(zhuǎn)變,進而致使許多人的購車意向更傾向于合資車。技術(shù)層面的長處。實際上無論如何闡述,合資車相較國產(chǎn)車在技術(shù)方面均存在一定的優(yōu)勢,畢竟數(shù)十年甚至長達百年的技術(shù)沉淀擺在那里,總歸有我們尚需學習之處。例如本田的地球夢發(fā)動機,借助氣門可變正時系統(tǒng)以及變更氣門升程的技術(shù),以此實現(xiàn)更高的效率并提供強勁的動力。豐田的油電混合技術(shù)亦是獨領(lǐng)風騷,與當下國內(nèi)的諸多插電式混動有所不同,豐田的雙擎無需外接電源,依據(jù)行駛狀態(tài)使車輛不斷充電,并且電機能夠與發(fā)動機達成完美的協(xié)作。所以在技術(shù)上的優(yōu)勢,或許也是眾多人崇拜合資車的緣由。盡管當下合資車具有顯著的優(yōu)勢,但自主品牌的發(fā)展也是有目共睹。例如,長安的“藍芯”高效動力總成,這同樣是在技術(shù)上的突破?;蛟S國產(chǎn)車要全方位超越合資車尚需一定時間,但我們看到長城、吉利都在逐步向高端品牌邁進,終有一日人們會將目光投向國產(chǎn)車。
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