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奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）工作臺拆卸視頻,奧德賽拆工作臺是什么步驟

拆卸奧德賽工作臺需歷經(jīng)一系列繁雜步驟，當(dāng)中涵蓋拔掉方向盤、雜物箱、導(dǎo)航等部件。首要之務(wù)是揭開儀表上蓋，卸掉螺絲。在低處察視，運用特殊工具拆下兩個螺絲，能夠使用拐彎套桶扳手。繼而，抬起儀表盤并拔掉插頭。在拆卸進程中，需要留意細節(jié)與技巧，不然或許會給車輛造成損害。

奧德賽銳混動福祉車是基于普通版奧德賽銳混動車型營造的，更為側(cè)重對特殊群體的便利性設(shè)計。它將第二排右側(cè)固定座椅變更為可移動升降式座椅，擁有 ECU 智能系統(tǒng)和記憶再生功能，可憑借外接操控或手動操控達成座椅的一鍵升降、旋轉(zhuǎn)或調(diào)整高度，并能夠通過電動調(diào)節(jié)伸展至車外，令座椅高度與輪椅高度相匹配。待用戶坐定后，座椅會升高轉(zhuǎn)入車內(nèi)，復(fù)位在近似位置，其全程運轉(zhuǎn)僅需 30 - 35 秒。新車在安全配置方面也進行了全方位的提升，除入門車型外，奧德賽銳混動全系標(biāo)配升級的 hondasensing 智能安全輔助系統(tǒng)，與此同時福祉車還具備 hondaconnect 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及豪華電動雙天窗等配置。動力方面，奧德賽銳混動福祉車與奧德賽銳混動版本共用動力總成，新車裝配一套由 2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為 158kw。傳動系方面，與這套混動系統(tǒng)匹配的是一臺 E-CVT 變速箱。該混動系統(tǒng)具有 EV 純電、混合動力以及發(fā)動機驅(qū)動三種模式，官方百公里綜合油耗僅為 5.8L。

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