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霍爾式曲軸位置傳感器的檢測方法是什么,霍爾式曲軸位置傳感器的檢測方法是

霍爾式曲軸位置傳感器的檢測方式為：

（1）電壓檢測

拔掉傳感器插頭，開啟點(diǎn)火開關(guān)，對插頭上電源端子與接地之間的電壓進(jìn)行檢測，應(yīng)為 5v。倘若無電壓，就應(yīng)檢測傳感器與 ecu 之間的線路以及 ecu 上相應(yīng)端子的電壓；要是 ecu 相應(yīng)端子有電壓，則是傳感器到 ecu 之間的線路斷路，否則為 ecu 出現(xiàn)故障。

（2）輸出信號檢測

把傳感器插頭插回，發(fā)動發(fā)動機(jī)，測量傳感器輸出端子信號的輸出電壓值，其值應(yīng)當(dāng)在 3～6v 之間。若不符合，則為傳感器存在故障。像某車型輸出信號屬于矩形脈沖信號，高電位是 5v，低電位為 0.3v。霍爾式曲軸位置傳感器電路如下。

雙線制霍爾式曲軸位置傳感器

通常霍爾式曲軸位置傳感器具有 3 根引線，分別是電源線、信號線和搭鐵線；部分車輛采用的新型霍爾式曲軸位置傳感器僅有 2 根引線，比如大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、cc 等。

圖解：

兩根引線分別是電源線和信號線。輸出信號均是方波脈沖信號，占空比范圍處于 30%～70%，一般是 50%，但輸出信號的高、低電壓存在差別。新型霍爾式曲軸位置傳感器輸出信號的高、低電壓不受速度影響，主要由 ecu 內(nèi)部的電阻 r 決定，電阻 r 固定，高、低電壓便確定，即便轉(zhuǎn)速很低，發(fā)動機(jī) ecu 依然能夠檢測到輸出信號電壓，這便克服了電磁式傳感器輸出信號電壓隨轉(zhuǎn)速變化而改變的缺陷。

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