繼電器故障的一般表現(xiàn),繼電器壞了的癥狀和表現(xiàn)

汽車?yán)^電器乃是一種憑借小電流來(lái)掌控大電流運(yùn)作的“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”，于電路之中發(fā)揮著自動(dòng)調(diào)控、安全防護(hù)、電路轉(zhuǎn)換、開(kāi)關(guān)等效用。當(dāng)汽車?yán)^電器出現(xiàn)損壞狀況時(shí)，會(huì)致使某些功能難以運(yùn)用，諸如油泵繼電器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，大燈繼電器損壞會(huì)引發(fā)大燈無(wú)法點(diǎn)亮，起動(dòng)繼電器損壞會(huì)致使汽車無(wú)法發(fā)動(dòng)。

判別汽車?yán)^電器優(yōu)劣的方式如下：

1、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，聆聽(tīng)繼電器內(nèi)部有無(wú)吸合聲響，或者用手去感觸繼電器有無(wú)振動(dòng)之感。倘若有，表明繼電器大致正常，問(wèn)題或許出現(xiàn)在其他方位；反之，則說(shuō)明繼電器工作異常。常見(jiàn)的汽車?yán)^電器故障涵蓋線圈燒斷、匝間短路、觸點(diǎn)燒損、熱衰變以及無(wú)法調(diào)整初始動(dòng)作電流等等。

2、運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔 2KΩ測(cè)量線圈的電阻值。不同型號(hào)和電壓的繼電器電阻值各異，通常在 2KΩ以內(nèi)。

3、在未通電的情況下，使用數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔 2KΩ測(cè)量常閉點(diǎn)與公共端的電阻，此阻值極小，能夠近似為零。

4、在未通電的情況下，使用數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔 2KΩ測(cè)量常開(kāi)點(diǎn)與公共端的電阻，此阻值極大。

5、為繼電器的線圈施加工作電壓，使用數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔 2KΩ測(cè)量常開(kāi)點(diǎn)與公共端的電阻，此阻值極小，能夠近似為零。

6、為繼電器的線圈施加工作電壓，使用數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔 2KΩ測(cè)量常閉點(diǎn)與公共端的電阻，此阻值極大。倘若以上測(cè)量結(jié)果契合，能夠判定繼電器工作正常。

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