寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬起

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寶馬 X1 全新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 B48 。全新的寶馬 X1，由后驅(qū)平臺(tái)轉(zhuǎn)為 UKL 前驅(qū)平臺(tái)，此次換代堪稱是徹頭徹尾的重大變革。除了平臺(tái)的轉(zhuǎn)變之外，發(fā)動(dòng)機(jī)也有所更新，盡管排量同樣為 2.0 升，但全新的研發(fā)已為這一級(jí)別賦予了新的代號(hào) B48 。

按照寶馬的模塊化設(shè)計(jì)理念，這臺(tái)代號(hào)為 B48 的全新 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配在全新 X1 之上。寶馬 X1 給人的依舊是極為熟悉的感覺，不看車標(biāo)想必很多人基本上都難以分辨這是 X1 還是 X3 吧，這恰恰是消費(fèi)者最為喜愛的。內(nèi)飾仍然是濃郁的寶馬風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氣息凸顯，熟悉寶馬的朋友們操作起來毫無難度。此外，中控臺(tái)的整體高度較低，使人產(chǎn)生更寬闊的空間感。寶馬 X1 并沒有太大的驚喜，諸如駕駛者輔助功能（包含車道偏離警示，前部碰撞警示，城市碰撞警示，行人碰撞防護(hù)）這類功能即便是頂配也基本都是選裝件，其余的功能基本都很尋常，沒有過多令人值得驚喜之處。寶馬 X1 配備 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 220nm/1250 - 4300rpm ，最大功率 100kw(136ps)/4400rpm 。除了 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，X1 還提供了 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率 141kw（192ps）/5000rpm ，峰值扭矩 280nm/1250rpm 。

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