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寶馬 1 系屬于前驅嗎？

國產(chǎn)的三廂寶馬 1 系屬于前驅，而兩廂版本的寶馬 1 系則是后驅。這是由于兩廂版本的寶馬 1 系是進口的，并且存在高性能車型。進口版本的 1 系是一款極具駕駛趣味的小型車輛，許多車友相對更青睞進口版本的兩廂 1 系。而國產(chǎn)版本的三廂 1 系在實用性方面更具優(yōu)勢，空間也更為寬敞。

國產(chǎn)版 1 系裝配了兩款發(fā)動機，一款為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達 100kw，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉速處于 4400 到 6000 轉每分鐘之間，最大扭矩轉速位于 1400 到 4300 轉每分鐘之間。此款發(fā)動機配備了缸內直噴技術，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是 6 速手自一體變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為 141kw，最大扭矩達 280 牛米，最大功率轉速在 5000 到 6000 轉每分鐘之間，最大扭矩轉速處于 1350 到 4600 轉每分鐘之間。這款發(fā)動機同樣配備了缸內直噴技術，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是 8 速手自一體變速箱。

國產(chǎn) 1 系的前懸架運用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。這款車駕駛起來沒有后驅 1 系有趣味。總體而言，國產(chǎn)版本的三廂寶馬 1 系是前驅，而兩廂版本的寶馬 1 系是后驅。兩款發(fā)動機均搭載了先進的技術，令駕駛感受更為出色。同時，懸架的配置也為駕駛者給予了更為平穩(wěn)的駕駛體驗。

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