雪地開車踩剎車有響聲,雪地開車踩剎車有異響怎么辦
雪地開車踩剎車有響聲,雪地開車踩剎車有異響怎么辦
當(dāng)于雪地駕駛汽車踩下剎車時,倘若傳出咯噔咯噔的聲響,那么極有可能是 ABS 制動防抱死系統(tǒng)被激活了。
制動防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡稱為 ABS 。其功能在于汽車制動時,自動調(diào)控制動器制動力的大小,讓車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率約為 20%)的狀態(tài),以確保車輪與地面的附著力處于最大值。
在雨雪濕滑的路面行車過程中,汽車的附著系數(shù)下降,輪胎與地面的摩擦力變小,容易產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)、車輪抱死等情況。此時,汽車的防抱死系統(tǒng)通過電子或者液壓的方式,向制動器下達指令,使制動卡鉗不停地開啟關(guān)閉(每秒可達二十至一百二十次),保證車輪不抱死,避免輪胎在一個點上與地面摩擦,由此增大摩擦力,使剎車效率達到百分之九十以上,同時還能夠降低剎車損耗,將剎車輪鼓、碟片和輪胎的使用壽命延長兩倍。
說白了,ABS 工作時就如同以極高的頻率進行點剎。制動防抱死系統(tǒng)發(fā)揮作用時,車輪與路面的摩擦屬于滾動摩擦,這能夠充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動,從而提升制動減速度,縮短制動距離,而最為關(guān)鍵的還是保障汽車的方向穩(wěn)定性。
當(dāng) ASB 啟動時,會存在以下現(xiàn)象:
1、防抱死制動系統(tǒng)馬達運行(在車停止后,它或許會持續(xù)工作一小段時間);
2、電磁閥作用時的咔嗒聲;
3、ABS 工作時踏板會彈腳,這是因為制動總泵在不斷調(diào)節(jié)制動壓力,進而對制動踏板形成連續(xù)的反饋力;
4、在制動的最后階段,制動踏板會有少量下降或緩慢下降的情形。
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