凱迪拉克CT5 參考價：28.97萬起

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凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和ct6區(qū)別油耗,凱迪拉克ct5跟ct6的區(qū)別

凱迪拉克 CT5 與 CT6 的差異體現(xiàn)在其定位、消費(fèi)群體、價格以及動力系統(tǒng)等方面。

CT5 屬于中型汽車，其競爭車型涵蓋寶馬 3 系、奔馳 C 級以及奧迪 A4L 等。

CT6 歸為中大型汽車，它的競品為寶馬 5 系、奔馳 E 級以及奧迪 A6L 等車型。

CT5 全車系裝配 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，然而 CT6 提供了兩種發(fā)動機(jī)選項，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其二是 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

CT6 定位更為高端且價格更為高昂。

CT6 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá) 241 匹，最大扭矩為 350 牛米，其最大馬力輸出處于 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩輸出處于 1500 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了可變氣門管理技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。

3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為 405 匹，最大扭矩達(dá) 543 牛米，其最大馬力輸出位于 5500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩輸出位于 2500 至 5000 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且同樣運(yùn)用了鋁合金缸蓋和缸體。

CT6 的前懸架運(yùn)用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

總體來講，CT6 行駛質(zhì)感出色，乘坐舒適感也極佳。

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