手動擋技巧涵蓋以下 8 個方面：

1. 起步技巧

與自動擋汽車不同，手動擋汽車在起步時，左腳需將離合器踩到底，掛一檔，右腳則以虛踩油門的方式操作。在松開剎車的同時，緩慢抬起離合器，輕踩油門，這樣汽車就能平穩(wěn)起步。

2. 坡道起步技巧

“半聯(lián)動”狀態(tài)并非適用于所有車型。因此，在上坡時，需要在松開離合器之前先適當(dāng)加油，即所謂的“兩次加油”：首次加油后，抬起離合器，注意發(fā)動機(jī)聲音的變化，當(dāng)聽到變化時，立即停下左腳是關(guān)鍵；同時，加油是順利起步的保障；接著緩慢松開剎車，穩(wěn)定左腳是確保平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

3. 換擋時機(jī)

在市區(qū)行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)小于或等于 2000 轉(zhuǎn)/分左右，如此才能充分發(fā)揮動力好、油耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000rpm 時，對應(yīng)的速度如下：

一檔為 15 公里/小時。

二檔為 25 公里/小時。

三檔為 35 公里/小時。

四檔為 55 公里/小時。

五檔為 65 公里/小時或以上。

熟練后，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的聲音，合理把握換擋時機(jī)。許多手動擋車型的駕駛員，要么為了省事，要么因為是新手不習(xí)慣，在速度高于擋位時，或者即使速度與擋位不匹配時，也不換擋，這不僅會損壞變速箱和發(fā)動機(jī)，還會增加油耗，同時也難以掌握后續(xù)的換擋時機(jī)。

4. 降檔補(bǔ)油兩腳離合技巧

踩下離合器踏板并換擋；

松開離合器踏板，補(bǔ)一腳空油（根據(jù)換擋前后的速度變化，確定所需的空油量）；

再次踩下離合器踏板，并換至新的降檔擋位。

5. 擋位速度控制技巧

控制車速時，可用擋位替代部分制動，尤其在下坡時，讓發(fā)動機(jī)起到制動作用，偶爾使用剎車，下坡時切勿長踩剎車，以保護(hù)剎車片。在車輛啟動前，務(wù)必牢記松開手剎。手剎駕駛是對剎車片損耗最嚴(yán)重的駕駛方式之一。

6. 離合器分離技巧

在日常駕駛中，我們常常會看到一些性子急的車主在離合器未完全踩下時，就忙著換擋，這樣不僅使換擋難以精準(zhǔn)，還會對手動變速箱造成長期的致命損傷。若發(fā)現(xiàn)離合器無法接合，應(yīng)先回到空擋，松開離合器，然后再重新接合。切記不要用力過猛，以免損傷變速箱。

7. 避免長時間半離合狀態(tài)

一些駕駛員習(xí)慣在開車時，長時間讓離合器處于半離合狀態(tài)，以為這樣能更好地控制車輛，實則這種做法對離合器片的損害極大。特別是在車輛高速行駛時，長期處于半離合狀態(tài)會使離合器片快速磨損。此外，二檔起步也會導(dǎo)致離合器過早損壞。一檔起步對任何車輛都是有益無害的。

8. 應(yīng)對紅綠燈的技巧

當(dāng)車輛接近信號燈時，應(yīng)提前判斷。若在信號燈綠燈閃爍前還有兩三百米的距離，可以掛空擋，滑至路口等紅燈。這樣不僅能省油，還能減少剎車的損耗。

9. 坐姿技巧

新手駕駛員往往會坐得過于靠前，待熟悉車輛后，應(yīng)將座椅調(diào)整至正確位置。右腳輕踩剎車踏板時，大腿和小腿的夾角應(yīng)在 120 度左右或更大（主要是為了舒適）。在緊急制動時，大腿和小腿不能完全伸直，要保證有足夠的力量踩下?？勘车奈恢貌粦?yīng)過于垂直，盡量讓前胸遠(yuǎn)離方向盤，但要確保右手能輕松夠到變速桿的 5 擋位置；在市區(qū)行駛時，方向盤可舉高一些，而在長途行駛時，方向盤可放低一些。

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