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捷達(dá) VS5 具有較高的購買價(jià)值。

從價(jià)格層面來看，相較于同級(jí)別大眾車型，確實(shí)便宜不少。如果購車預(yù)算在十萬左右，那么想買合資 SUV 的話，捷達(dá) VS5 是否值得購買呢？接下來我將從空間、同級(jí)別車型對(duì)比以及動(dòng)力部分進(jìn)行分析，供大家參考，看看捷達(dá) VS5 是否值得購買。

首先外觀就無需多言了，大家有目共睹，捷達(dá)車型相比大眾車型少了幾分穩(wěn)重，但其年輕化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，整車的辨識(shí)度也較高。在配置方面，也還過得去。比如最低配的手動(dòng)擋版本，標(biāo)配了 LED 大燈、日間行車燈和定速巡航，包括電子駐車也都是標(biāo)配。

然而，重點(diǎn)在于，8 萬多元的合資車竟然還配備了四輪獨(dú)立懸掛。從配置和價(jià)格來看，捷達(dá) VS5 相當(dāng)不錯(cuò)。其同級(jí)別競(jìng)品有長(zhǎng)安 CS55、歐尚 X5、吉利繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及哈弗赤兔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。對(duì)比車內(nèi)空間，它并不占優(yōu)勢(shì)，僅比小型 SUV 繽越長(zhǎng) 30 毫米，而與歐尚 X5 和哈弗赤兔相比則短了很多。不過，作為家用代步車，VS5 的空間也算是基本夠用的水平。

實(shí)際上，購買這款車的消費(fèi)者主要看重的是其動(dòng)力系統(tǒng)。捷達(dá) VS5 和 VS7 都搭載了大眾旗下的 e211 系列 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速器匹配方面，它沒有像大眾車型那樣采用干式雙離合，而是匹配了 6AT 變速箱。這套動(dòng)力匹配相對(duì)來說更穩(wěn)定。

不過，油耗方面相對(duì)較高，正常市區(qū)油耗在 7.5 升左右。但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車相比稍有優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，完全不用擔(dān)心，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)具有明顯的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

美中不足的是 6AT 變速箱在初段加速時(shí)稍有頓挫，但在高轉(zhuǎn)速下，動(dòng)力還是比較充沛的。它不像日系 CVT 變速箱那樣初段加速線性，后期加速無力。

至于這款車的缺點(diǎn)，只能說內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)處理確實(shí)不如大眾，尤其是低配車型充滿了塑料感，還有織物座椅。另外，大眾車型的通病是后排地板隆起較高，相比其他許多品牌，后排地板都是平整的，而大眾的車型，無論是 SUV 還是轎車，后排地板的隆起都特別高，影響了第二排乘客的乘坐舒適性。

總的來說，捷達(dá) VS5 的性價(jià)比還是很高的，尤其是手動(dòng)擋版本，不僅油耗更低，而且非常耐用。入門級(jí)版本價(jià)格在十萬以內(nèi)基本可以拿下，所以對(duì)于普通上班族來說，這款車非常值得推薦。

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