奧迪a4換代歷史時間詳解,奧迪a4l歷年換代時間表
奧迪 A4L 系奧迪 A4 的中期改款車型,其原型可追溯至 1972 年問世的第一代奧迪 80 車型。歷經(jīng)近半個世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的技術(shù)演進與革新,A4L 成功躋身寶馬 3 系和奔馳 C 級之列,成為 B 級豪華車的代表。\p>初代(1972-1978 年):奧迪 80 以 B1 平臺為基礎,堪稱奧迪 A4 的鼻祖,短短六年時間產(chǎn)量便突破 100 萬臺。\p>第二代(1978-1986 年):quattro 技術(shù)問世,并采用 5 缸發(fā)動機,排量分別為 2.0 升和 2.1 升。\p>第三代(1986-1991 年):借助 Type 89 平臺,奧迪 80 的性能提升至全新高度,順利進軍豪華中型車市場。\p>第四代(1991-1996 年):奧迪 80 軸距加長至 2.61 米,打入德國市場,發(fā)動機新增 2.6L 和 2.8L 的 V6 配置。\p>1994 年,基于大眾 B5 平臺,新奧迪 80 系列正式更名為奧迪 A4。\p>第五代(1994-2000 年):奧迪 A4 改用縱置發(fā)動機和前驅(qū)布局,采用雙叉臂前懸架結(jié)構(gòu)。\p>第六代(2000-2005 年):采用全新家族設計語言,底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化,操控性能增強,首次搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的 2.0L 發(fā)動機。\p>第七代(2005-2008 年):懸架結(jié)構(gòu)、操控性能、發(fā)動機配置及電子輔助系統(tǒng)全面升級,引入動態(tài)底盤系統(tǒng)。\p>2008 年,奧迪基于 MLB 平臺,面向國內(nèi)市場推出加長軸距版車型——奧迪 A4L。\p>第八代(2008-2015 年):換裝全新直噴渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機,燃油經(jīng)濟性更佳。\p>第九代(2015 年至今):基于 MLB Evo 平臺,融合前沿創(chuàng)新科技和高品質(zhì)制造工藝,樹立豪華 B 級車新標桿。\p>
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