2020年帕拉梅拉出新款,2021款帕拉梅拉和2022款
Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 在 2021 款和 2019 款之間的主要區(qū)別在于底盤的優(yōu)化和高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機的增設(shè)。2021 款保時捷 Panamera 提供了三種發(fā)動機選擇:2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機和高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機。
其中,2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為 243kW,最大扭矩為 450N·m,最大功率轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 5400 至 6400 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1800 至 5000 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機融合了缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體,實現(xiàn)了高效能與輕量化的完美結(jié)合。
低功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機同樣表現(xiàn)出色,最大功率為 353kW,最大扭矩為 620N·m。其最大功率轉(zhuǎn)速可達每分鐘 6500 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 1800 至 4000 轉(zhuǎn)。與 2.9 升發(fā)動機一樣,它也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。
高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機是保時捷 Panamera 的頂配,最大功率驚人地達到了 463kW,最大扭矩更是高達 820N·m。其最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 2300 至 4500 轉(zhuǎn)。這款頂級發(fā)動機同樣配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,確保了強大的動力輸出和卓越的燃油經(jīng)濟性。
無論選擇哪一款發(fā)動機,都與 8 速雙離合變速箱完美匹配,為駕駛者提供了極致的駕駛體驗。
以上就是太平洋汽車對于《2020年帕拉梅拉出新款,2021款帕拉梅拉和2022款》的回答,希望能對您有所幫助。
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