汽車制動(dòng)包括哪些內(nèi)容,汽車制動(dòng)的類型有哪些

1. 油門控制減速：在需要減速時(shí)，維持 3 檔并完全松開油門踏板。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，借助傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生阻力，作用于車輪，從而實(shí)現(xiàn)減速。

2. 排氣制動(dòng)：在換擋狀態(tài)下，操作電磁開關(guān)關(guān)閉排氣閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以達(dá)到制動(dòng)效果。踩下油門時(shí)，排氣閥會(huì)自動(dòng)開啟。此結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單，但可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。目前，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于重型卡車和客戶群體。

3. 液力渦輪緩速器：在變速箱殼后端增設(shè)一個(gè)渦輪室。當(dāng)制動(dòng)電路開啟時(shí)，變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。此技術(shù)常應(yīng)用于高端客車的 ZF 變速箱。

4. 電渦輪緩速器：類似于在傳動(dòng)軸上安裝一臺(tái)發(fā)電機(jī)。在電源未通電時(shí)，電渦輪緩速器與傳動(dòng)軸無接觸或磨損。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)軸受到電磁場(chǎng)的阻力，從而達(dá)到制動(dòng)目的。其無磨損，但結(jié)構(gòu)較大。目前，它可作為重型卡車和客戶的可選配置。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)：在制動(dòng)信號(hào)的作用下，排氣閥微開不關(guān)閉，活塞的上下運(yùn)動(dòng)受到氣流的阻尼。然而，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚未得到廣泛應(yīng)用。

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