長安新款5萬一8萬車suv,長安新款5萬一8萬車手動擋
根據(jù)聯(lián)合會的數(shù)據(jù),長安魯珉9月份銷售了10010輛汽車。筆者認為長安Lumin(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)能在短短三個月內進入“萬人俱樂部”,很大程度上是因為以上兩個原因。
確定細分市場,建立競爭優(yōu)勢。
目前,A00純電動滑板車市場主要有兩類產(chǎn)品。一類以宏光MINIEV(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為代表,主打低價,主銷車型價格在4萬元左右;另一種以奇瑞螞蟻為代表,產(chǎn)品規(guī)格高于前者,主銷車型價格在7-8萬元。
不難發(fā)現(xiàn),這個市場上5-6萬元的產(chǎn)品相對較少。雖然宏光MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV和奇瑞QQ冰淇淋在這個價位段也有一些車型,但是這些車型的銷量都比較低,市場影響力也不是很大。在這樣的背景下,長安魯敏將價格區(qū)間定為4.89萬-6.39萬元,主銷車型的價格為5.39萬元,不僅彌補了細分市場的空白,也滿足了更多消費者的需求。
另一方面長安Lumin的產(chǎn)品策略也值得一說,——的產(chǎn)品力除了續(xù)航,已經(jīng)接近7-8萬元。在實際的市場競爭中,由于長安Lumin的定價更接近宏光MINIEV等車型,消費者往往會對兩者進行比較。由此,長安魯敏在產(chǎn)品層面形成了明顯的優(yōu)勢。
對比長安Lumin的210kmsweet型號與宏光MINIEV、QQ冰淇淋(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等價格相近的產(chǎn)品,可以發(fā)現(xiàn)長安Lumin不僅體積最大、續(xù)航最長、配置最高,而且價格略低,可以說是“降維打擊”。
高度的產(chǎn)品完成度、態(tài)度和誠意
自宏光MINIEV大火以來,其他車企推出的同類產(chǎn)品大多是“高仿貨”。當然,前者的成功經(jīng)驗可以借鑒,但很多車型甚至有宏光MINIEV的缺點。一個典型的例子就是宏光MINIEV的車身姿態(tài)窄高,這種情況也出現(xiàn)在QQ冰淇淋,風光MINIEV等車型上。問題是大大限制了車內的橫向空間,不利于車輛的動態(tài)穩(wěn)定性。并且長安Lumin的方法是正向研發(fā),基于長安EPA0全新純電動平臺,產(chǎn)品體驗更好。
其次,空間利用率高。宏光MINIEV這種“窄車”存在一個問題:副駕駛乘客的腳很容易碰到主駕駛的開關踏板,可能會影響行車安全。長安Lumin很好的避免了這一點,一方面是因為它的尺寸更大,另一方面是因為它的空間利用率高,它的前排乘坐空間不遜于家用車。
在保證前排正常坐姿的同時長安Lumin后排還是可以滿足兩個成年人的騎行需求,而此時后備箱可以放下幾個背包。以這個水平的標準來看,這個表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯了。
第三是續(xù)航里程真實。試駕高速公路占比70%左右,車速60-80km/h;城市道路占比30%左右,車速在60km/h以下,駕駛模式方面,大部分時間使用ECO模式,SPORT模式占比10%左右,駕駛風格溫和。試駕結束,儀表顯示里程增加了158km,儀表顯示續(xù)航能力下降了153km。這兩個數(shù)據(jù)之間的差異非常小??梢婇L安Lumin的續(xù)航能力還是比較實在的。如果不猛開,開200km問題不大。
第四是駕駛質感好。由于成本有限,A00產(chǎn)品的機械規(guī)格比較低,實際行駛質感不是很好。但是長安Lumin顯然是經(jīng)過精心調校的,在有限的成本內做到了不錯的駕駛質感。一方面,長安Lumin照顧了大部分人的駕駛習慣,將電機的扭矩輸出調節(jié)的比較柔和線性,動力回收也比較合適。不管你之前有沒有開過電動車,都非常容易上手;另一方面,新車底盤的表現(xiàn)也很出彩,高速行駛時不會有飄忽不定的感覺,能給人以穩(wěn)定感,同時還能過濾掉路面的細微顛簸,盡可能保證乘坐舒適性。
總的來說,筆者認為長安Lumin的誕生一定是經(jīng)過了嚴格的市場調研和長期的調整發(fā)展,其市場定位、產(chǎn)品定價和產(chǎn)品性能都是非常出色的,既找準了市場的差距,滿足了用戶的需求,又顯示了很高的產(chǎn)品水平??梢灶A見的是,月銷10000輛不會是長安Lumin的終結,這款精品車的市場前景值得期待。
以上就是太平洋汽車對于《長安新款5萬一8萬車suv,長安新款5萬一8萬車手動擋》的回答,希望能對您有所幫助。
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