問界M7 參考價(jià)：24.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(23條)

9月12日，AITO問界新M7正式上市并開啟交付，新車共提供5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬-32.98萬元，與先前車型相比增加五座版本、HUAWEIADS2.0智駕系統(tǒng)等。

新車上市之際還為消費(fèi)者帶來了多重購車福利，現(xiàn)在下定可享受33000元權(quán)益，具體包括6000元現(xiàn)金優(yōu)惠；價(jià)值12000元的內(nèi)外飾選配金；價(jià)值15000元的選配權(quán)益。

外觀來看，AITO問界新M7延續(xù)現(xiàn)款產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)，僅是在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。前大燈組繼續(xù)采用與上格柵融為一體，并集成貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后可突出電動(dòng)化的屬性，同時(shí)也有助于延展前臉的視覺寬度。此外，新車在前包圍增加一塊與車身同色的裝飾板修飾，使得前格柵呈現(xiàn)出三層式的布局。

值得注意的是，車頭部分還加入了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，不僅賦予了車輛更加動(dòng)感的外觀，還能夠優(yōu)化整車的風(fēng)阻系數(shù)，降低能耗，進(jìn)而提高續(xù)航表現(xiàn)，體現(xiàn)了環(huán)保和高效的設(shè)計(jì)理念。問界新M7智駕版風(fēng)阻系數(shù)低至0.298Cd，達(dá)到同級(jí)最優(yōu)水平。

車側(cè)采用雙腰線設(shè)計(jì)，配有隱藏式門把手，新增21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾裝配家族式鷹翼貫穿式尾燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1945/1760毫米，軸距2820毫米，其中車身高度相比現(xiàn)款在售六座版降低了15毫米，其余部分保持不變。

據(jù)了解，新車的車身結(jié)構(gòu)相較此前得到了升級(jí)，使用全新的高強(qiáng)度鋼以及復(fù)合車身材料，其中高強(qiáng)度和鋁合金材料，占比高達(dá)80.6%，遠(yuǎn)超同級(jí)車平均水平，有效提升了車身的穩(wěn)定性和安全性能。

內(nèi)飾方面，問界新M7采用平底雙幅式多功能方向盤配搭全液晶儀表，而大尺寸懸浮式中控屏也沒有缺席，集成HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。

新車在中控臺(tái)、門板等區(qū)域使用木飾以及皮質(zhì)材料包覆，營造出不錯(cuò)的檔次感?？臻g方面，問界新M7的車內(nèi)有效空間達(dá)到3338mm，每個(gè)空間都寬敞。后備箱縱深1100mm，標(biāo)準(zhǔn)容積可達(dá)686L，輕松容納12個(gè)20英寸登機(jī)箱。二排座椅放倒與后備箱連通后，可形成1619L的裝載空間，并可切換2米大床等多種模式。

升級(jí)優(yōu)化不僅體現(xiàn)在空間布局上，座椅方面也進(jìn)行了升級(jí)。問界新M7的座椅采用全新發(fā)泡材料，發(fā)泡總厚度100mm；標(biāo)配4個(gè)座椅通風(fēng)、加熱與按摩功能，座椅更加柔軟舒適，具備更強(qiáng)的包裹性，從而提升了乘坐的舒適性。

智能駕駛方面，通過外觀我們可以看到問界新M7還在車頂前方新增瞭望塔式激光雷達(dá)及兩側(cè)前翼子板處配備了攝像頭。問界新M7整車擁有27個(gè)感知硬件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)(含異形物體)的全場景和全天候感知。

新車搭載HUAWEIADS2.0系統(tǒng)，可實(shí)施監(jiān)測監(jiān)控并預(yù)測周圍目標(biāo)車道的車輛行為，針對(duì)城區(qū)NCA(智駕領(lǐng)航輔助)進(jìn)一步升級(jí)，支持主動(dòng)超車換道、脫困換道等功能。新車還搭載華為GOD網(wǎng)絡(luò)2.0，支持無上限識(shí)別通用障礙物類別，通用障礙物識(shí)別率高達(dá)99.9%。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場公布，預(yù)計(jì)今年12月，城區(qū)NCA將在全國范圍內(nèi)開放。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦；四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺(tái)最大功率130千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在滿油滿電工況下，問界新M7綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。在HUAWEIDriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)加持下，問界新M7四驅(qū)版百公里加速達(dá)到4.8s。

有駕短評(píng)：

有駕短評(píng)：

整體來看問界新M7相比此前車型在外觀方面的變化不大，依舊還是熟悉的樣子。在智駕版上我們不僅看到車身側(cè)面前翼子板處增加了攝像頭，還在車頂增加了激光雷達(dá)，用來匹配華為ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可以肯定新車擁有業(yè)界領(lǐng)先的智駕水平，配合M7強(qiáng)大的產(chǎn)品力，新車的市場表現(xiàn)，還是非常值得期待的！

以上就是太平洋汽車對(duì)于《華為問界M7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智駕版價(jià)格圖片,華為問界M7智駕版價(jià)格評(píng)價(jià)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。