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5mt變速箱的跑車有哪些,5mt變速箱的跑車有哪些型號(hào)

2024-12-22 03:06:03 作者:資訊小編

世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80-90年代,日本汽車工業(yè)發(fā)展迅速,加上經(jīng)濟(jì)泡沫,每一家車企都在軍備競賽,務(wù)求在各個(gè)領(lǐng)域攻占市場。哪怕是Kei-Car級別,也有神級作品的誕生,其中被稱為“平成ABC”的Kei-Car三大跑車馬自達(dá)AZ-1、本田Beat、鈴木Cappuccino就是代表。

何為Kei-Car?因?yàn)閸u國本身石油資源非常有限,所以提出了以燃油經(jīng)濟(jì)性為首要目的的國民車概念。

1949年推出Kei-Car的標(biāo)準(zhǔn)法例,經(jīng)過多次修正,排氣量限制從最早的150cc放大至360cc,1975年推出修正案并于1976年執(zhí)行,除了外觀尺寸放大外,還將排氣量放寬至550cc;1990年推出第三階段修改,排氣量增加至660cc,車身尺寸被限制在長3295mm/寬1395mm/高1150mm,一直施行至今。也就是說Kei-Car就是在法規(guī)限制下,能享受政策優(yōu)待的國民小車,按照這個(gè)定位,Kei-Car理應(yīng)是非常實(shí)用的代步工具或者是生產(chǎn)工具,實(shí)用和經(jīng)濟(jì)才是首要任務(wù),為何會(huì)跟跑車沾上關(guān)系呢?

90年代,馬自達(dá)品牌發(fā)展相當(dāng)理想,于是想到了推出幾個(gè)高端子品牌拓寬市場,分別是Autozam、Eunos和Efini,其中Autozam品牌負(fù)責(zé)為馬自達(dá)的微型車市場,為了打響頭,找到了鈴木合作開發(fā)一款輕型的中置引擎小跑車,由鈴木負(fù)責(zé)生產(chǎn),Autozam品牌負(fù)責(zé)推廣,關(guān)系就像是豐田86查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與斯巴魯BRZ查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),而鈴木的同款姊妹車名為Cara。

AutozamAZ-1的概念,最早可以追溯到1985年鈴木發(fā)表的RS/1概念車,最終以1989年東京車展上發(fā)布的AZ550SportsTypeA概念車為藍(lán)本打造。作為Kei-Car定位的AZ-1,可謂是達(dá)到了前所未有的標(biāo)準(zhǔn),在尺寸限制范圍之內(nèi),布局了中置后驅(qū)動(dòng)力,浴盆式車身和鷗翼車門,可以說是集合了當(dāng)年超級超車的經(jīng)典元素

AZ-1

1992年9月,AutozamAZ-1正式開始發(fā)售,你可以在這臺(tái)小小的跑車身上找到眾多經(jīng)典元素,包括保時(shí)捷944的大燈,法拉利Testarossa與F348的側(cè)裙和后翼子板進(jìn)氣口,法拉利512BB的雙色車身,德羅寧dmc-12的鷗翼車門,菲亞特X1/9側(cè)輪廓等等。不過AutozamAZ-1的成功并不是身上眾多的超跑元素,而是在汽車形制中創(chuàng)造了一個(gè)“不可能”,古往今來從來沒有人想過如此用力地去制作一臺(tái)微型車。

AZ-1正式

法拉利512BB的雙色車身,德羅寧dmc-12的鷗翼車門,菲亞特X1/9側(cè)輪廓等等。不過

AZ-1的成功并不是身上眾多的超跑元素,而是在汽車形制中創(chuàng)造了一個(gè)“不可能”,古往今來從來沒有人想過如此用力地去制作一臺(tái)微型車。

AZ-1的車身尺寸分別為長3295mm/寬1395mm/高1150mm,軸距2235mm,車身以FRP玻璃纖維制作,車重只有720-740kg,前后配重比為44:56。由于后軸空間實(shí)在有限,所以懸掛形式前后都采用了麥弗遜,導(dǎo)致后軸十分活躍,難于操控。

動(dòng)力方面,搭載代號(hào)為F6A的657cc三缸渦輪增壓DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),由鈴木制造,與Cappuccino屬同款機(jī)器,馬力為Kei-Car上限的64匹,扭矩86N·m,匹配5MT變速箱,齒比十分大,能把轉(zhuǎn)速能達(dá)到1萬1千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩悉數(shù)放大,營造出跑車該有的提速響應(yīng),而實(shí)際上AZ-1的馬力推重比也導(dǎo)到了90匹/噸。最終AutozamAZ-1的百公里加速成績?yōu)?1秒,最高時(shí)速為140km/h。

AZ-1的百公里加速成績?yōu)?1秒,

AutozamAZ-1當(dāng)年售價(jià)為149萬日元,由于遇上經(jīng)濟(jì)泡沫破裂,AZ-1僅僅生產(chǎn)了3年,過高的售價(jià)(比本田Beat和鈴木Cappuccino都貴,比初代MX-5稍便宜)讓AZ-1最終銷量僅有4392臺(tái),即便加上鈴木Cara的531臺(tái),總量也不足5千,而對手本田Beat銷量為33,600臺(tái),鈴木Cappuccino為28,100臺(tái)。

AZ-1當(dāng)年售價(jià)為

僅僅生產(chǎn)了3年,過高的售價(jià)(比

)讓AZ-1最終銷量僅有

在這樣一臺(tái)微型跑車身上花那么多心思,估計(jì)只有當(dāng)年的日本車企能做到,后來這臺(tái)AZ-1一直被譽(yù)為微型法拉利F40。

以上就是太平洋汽車對于《5mt變速箱的跑車有哪些,5mt變速箱的跑車有哪些型號(hào)》的回答,希望能對您有所幫助。

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