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車載調(diào)音設(shè)置參數(shù)12段,車載調(diào)音設(shè)置參數(shù)圖

2024-12-22 03:00:05 作者:資訊小編

幾乎每一個車主都希望自己的車載音響能夠展現(xiàn)最佳的音效,但是往往事與愿違,車載音響中的均衡器難倒了無數(shù)車主,調(diào)出來的音效也不符合自己。今天指南君就來教一下大家如何調(diào)車載音響均衡器,以及推薦幾種個人感覺最佳的音效設(shè)置。

音響

均衡器只能調(diào)整風格,不能改善音質(zhì)

均衡器只能調(diào)整風格,不能改善音質(zhì)

從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用,可能一開始有不少車主以為通過調(diào)整均衡器可以使車載音響的音質(zhì)提高,實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風查成交價|參配|優(yōu)惠政策)格上不符合自己的口味,比如出現(xiàn)了低音沉悶、高音刺耳等等,這時通過調(diào)整均衡器可以拯救你的音響。

如圖,大多數(shù)車載音響均衡器調(diào)整界面基本都是這樣,通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值。過去的音響可能只有三段,低音、中音和高音,現(xiàn)在的音響基本為十段,可以調(diào)整的范圍更多,從而更能達到自己最想要的音效風格。接下來我們從左往右如果調(diào)整各個部分的頻率會發(fā)生什么變化:

1、20Hz--60Hz(超低音)

1、20Hz--60Hz(超低音)

這個頻段的聲音不能大幅提升,否則聲音會變得沉悶。最合理的應(yīng)是聲音柔和且富有彈性。

2、60Hz--250Hz(低音)

2、60Hz--250Hz(低音)

適當提升可以提高聲音的力度和響度,大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應(yīng)是聲音豐滿且不渾濁。

3、250Hz--2KHz(中音)

3、250Hz--2KHz(中音)

過度提升會產(chǎn)生類似電話的聲音。最合理的應(yīng)是聲音渾厚有力。

4、2KHz--4kHz(中高音)

4、2KHz--4kHz(中高音)

提升過高會降低我們對聲音的識別度,感覺非常嘈雜。最合理的應(yīng)是聲音透徹明亮。

5、4kHz--5KHz(高音)

5、4kHz--5KHz(高音)

大幅提升會使聲音出現(xiàn)失真,音色發(fā)毛。最合理的應(yīng)是聲音具有臨場感。

6、6kHz--16kHz(超高音)

6、6kHz--16kHz(超高音)

提升過高會使聲音變得不自然,有種嘶啞的感覺。最合理的應(yīng)是聲音不銳利。

說多沒用,最關(guān)鍵還是實際操作體驗一番。在調(diào)整音響均衡器的時候,注意不要大幅提升或降低某一頻率,微調(diào)即可,或者選擇系統(tǒng)自帶的模式,除非你喜歡劍走偏峰。最后指南君分享幾種個人感覺不錯的音效設(shè)置,車主朋友可以嘗試一下,不過蘿卜青菜各有所愛,最重要的還是找到最合適自己的。

NO.1:偏低音

NO.1:偏低音

第一頻段+5;第二頻段+4;第三頻段+6;第四頻段+2;第五頻段0

第六頻段0;第七頻段0;第八頻段0;第九頻段0;第十頻段0

NO.2:偏人聲

NO.2:偏人聲

第一頻段-2;第二頻段-3;第三頻段-4;第四頻段0;第五頻段+1

第六頻段+4;第七頻段+3;第八頻段+2;第九頻段-1;第十頻段-2

NO.3:偏搖滾

NO.3:偏搖滾

第一頻段+4;第二頻段+2;第三頻段+3;第四頻段+1;第五頻段0

第六頻段+1;第七頻段0;第八頻段+2;第九頻段+1;第十頻段+2

你學會了嗎?不懂的留言問(截圖你的均衡器)

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以上就是太平洋汽車對于《車載調(diào)音設(shè)置參數(shù)12段,車載調(diào)音設(shè)置參數(shù)圖》的回答,希望能對您有所幫助。

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