領(lǐng)克08純電續(xù)航多少公里正常,領(lǐng)克08純電續(xù)航多少公里,燃油續(xù)航多少公里
吉利終于想起了領(lǐng)克這個(gè)品牌了!終于,有一臺全新,非常有看點(diǎn)的新車來了。
9月8日,領(lǐng)克08(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市,售價(jià)區(qū)間為20.88-27.90萬元,全系增程混動,共5款車型,其中兩款純電續(xù)航里程120km,一款純電續(xù)航里程245km,和一款純電續(xù)航220km的四驅(qū)版車型。
上市權(quán)益方面,10月3號前訂車需要可享受限時(shí)領(lǐng)享金9000元,優(yōu)惠后車價(jià)下探至19.98萬元,至27.90萬元。此外,訂車可免費(fèi)升級價(jià)值1萬元的哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響包,選裝“科技為傲智享包”可免費(fèi)獲得價(jià)值7500元5年NOA功能服務(wù),2023年12月31日前完成提車,可享價(jià)值5588元時(shí)間系列禮盒、首任車主5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和終身免費(fèi)NOA功能服務(wù)等權(quán)益。
為什么說,對領(lǐng)克來說是終于呢?我們知道,自從領(lǐng)克ZERO改為極氪之后,領(lǐng)克在技術(shù)上的創(chuàng)新就中斷了,今天終于在領(lǐng)克08身上續(xù)上。新車將搭載FlymeAuto魅族車機(jī)系統(tǒng)、7nm車機(jī)芯片、3D立體環(huán)繞聲可給予親臨現(xiàn)場的音響體驗(yàn)、跨樓層智能記憶泊車系統(tǒng)和三電機(jī)四驅(qū)零百加速4.6秒等等時(shí)下前沿的新技術(shù)。
今天,領(lǐng)克08續(xù)上一眾前沿技術(shù),正是基于CMA2.0架構(gòu)打造。首先要說的就是EM-P超級增程電動方案,以電驅(qū)為主,支持三電機(jī)四驅(qū),即P1+P3+P4,系統(tǒng)綜合最大功率為436kW,綜合最大扭矩為905N·m,強(qiáng)大的性能讓領(lǐng)克08成功邁入4秒俱樂部,同時(shí)期綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km,充分地解決了用戶續(xù)航焦慮和駕控訴求。
設(shè)計(jì)上如大家所見,領(lǐng)克08延續(xù)了領(lǐng)克家族的個(gè)性化設(shè)計(jì),貫穿式的日間行車燈+厚重的前臉是領(lǐng)克的標(biāo)志性設(shè)計(jì),多邊形黑色下格柵,讓整個(gè)車頭呈現(xiàn)出豐富的層次以及犀利感,辨識度十足。
側(cè)面,領(lǐng)克08的外后視鏡造型十分特別拉風(fēng),視覺上進(jìn)行了向下的延伸,帶上后視采用了無邊框車門設(shè)計(jì),長寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距為2848mm,定位為中型SUV。
內(nèi)飾上,最吸睛的是中控15.4英寸懸浮大屏,采用超窄邊框,2.5K清晰度,搭載了由魅族與領(lǐng)克聯(lián)合打造的FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng),在7nm車規(guī)級芯片的加持下,界面相當(dāng)簡潔美觀,L型圖標(biāo)布局清晰好操作,車機(jī)響應(yīng)也足夠絲滑,整體的使用體驗(yàn),我認(rèn)為是可以列入市場的第一梯隊(duì)。當(dāng)然,配合魅族手機(jī)使用,效果最佳。
此外,領(lǐng)克08還配備同級最大的92英寸AR-HUD,可以在停車時(shí),在10米位置成像距離,形成AR巨幕影廳,帶來全新的視覺體驗(yàn)。
N點(diǎn)評:領(lǐng)克08的到來,帶著領(lǐng)克重回市場核心競爭圈,并且加入新能源車賽道,等于重新激活領(lǐng)克品牌。當(dāng)然今天這個(gè)價(jià)格,起售價(jià)和比亞迪唐DM-i入門版20.98萬的指導(dǎo)價(jià)也就相差無幾了,至于你要說考慮終端價(jià),這不限時(shí)領(lǐng)享金就給到了,這個(gè)價(jià)格真的是“交個(gè)朋友”了,領(lǐng)克在這臺車上第一要求,不是賺錢,是要回銷量份額!
N點(diǎn)評:
領(lǐng)克08的到來,帶著領(lǐng)克重回市場核心競爭圈,并且加入新能源車賽道,等于重新激活領(lǐng)克品牌。當(dāng)然今天這個(gè)價(jià)格,起售價(jià)和比亞迪唐DM-i入門版20.98萬的指導(dǎo)價(jià)也就相差無幾了,至于你要說考慮終端價(jià),這不限時(shí)領(lǐng)享金就給到了,這個(gè)價(jià)格真的是“交個(gè)朋友”了,領(lǐng)克在這臺車上第一要求,不是賺錢,是要回銷量份額!
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