五菱宏光 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

隨著生活水平的提升，如今家庭購置小汽車已相當(dāng)常見！所以當(dāng)今的汽車市場，競爭異常激烈，國產(chǎn)車、法系車、日系車、韓系車等，在國內(nèi)各顯神通，但我們今天要聊的是國產(chǎn)車，以下這五個(gè)國產(chǎn)車堪稱銷量神話，而且最后一個(gè)的銷量迄今仍未被超越，一起來看看吧：

哈弗 H6 曾是銷量傳奇，在 SUV 車型中一直穩(wěn)坐冠軍寶座，盡管有個(gè)別月份被寶駿趕超，但最終哈弗 H6 仍重回冠軍之位，足見消費(fèi)者對其認(rèn)可度頗高。

回到購車本質(zhì)，艾瑞澤 5 是一款出色的汽車。懸掛軟硬適中，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，CVT 變速箱也調(diào)校得非常順暢。雖然車身不長，但其軸距實(shí)際上可以與更高級別的帝豪 EC7、艾瑞澤 7 等車型相媲美，后排空間也同樣如此。過去自主品牌的高性價(jià)比主要體現(xiàn)在配置豐富上。艾瑞澤 5 的配置也很豐富，甚至將 ESP 列為標(biāo)配。而艾瑞澤 5 真正的驚喜在于，在這個(gè)價(jià)位下，無論駕駛還是乘坐，都能給人帶來強(qiáng)烈的品質(zhì)感，銷量也長期領(lǐng)先！

在我國的汽車市場中，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無論在知名度還是口碑上，都名列前茅，是當(dāng)之無愧的中國“第一神車”，有“秋名山神車”的美譽(yù)。憑借皮實(shí)耐用、空間大且家用商用皆宜這兩項(xiàng)優(yōu)勢，成為國產(chǎn)車中的“殺手級”存在！

吉利帝豪是所有國產(chǎn)轎車中銷量最出色的一款，也是唯一一款躋身前 100 名全球銷量榜的自主品牌轎車。作為吉利目前的銷售支柱，EC7 改款（并更名為帝豪）無疑是經(jīng)過深思熟慮的。隨著市場競爭日益激烈，它的競爭力有所下降，但仍然無法阻擋其熱銷之勢。說實(shí)話，有口碑就不愁賣不出去！這次大改款，使帝豪的外在形象跟上了其他自主品牌的后來者，而動力系統(tǒng)和車載多媒體，在同級別中甚至還暫時(shí)具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

比亞迪 F3 在宋 MAX 上市之前一直是比亞迪汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，比亞迪 F3 價(jià)格極為親民，因此也成就了一段傳奇，其巔峰時(shí)期單月銷量高達(dá) 30000 多輛，在轎車領(lǐng)域，這一銷量至今無人能及，可謂是國產(chǎn)車中的傳奇！

不知道各位大佬現(xiàn)在開的是什么車呢？反正曉智開的是共享單車！

編輯：曉智

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