凱美瑞 參考價：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

作為國內合資 B 級車市場的“常青樹”，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長期占據著國內銷量榜首。然而，隨著競品本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的更新換代，以及中國新能源產品的緊追不舍。豐田凱美瑞的地位變得岌岌可危。雖然現款的銷售表現依然強勁，但新一代凱美瑞已經呼之欲出。

近日，有海外媒體曝光了一組全新一代豐田凱美瑞車型的假想圖，新車有望在 2024 年和我們見面。從圖片上看，新車的設計極具時尚感，與現款在售凱美瑞車型截然不同。這種顛覆性的設計風格，甚至讓人懷疑這真的是以往以中庸著稱的凱美瑞嗎？

從渲染圖來看，豐田顯然想讓新車更顯年輕和活力，更符合年輕人的口味。因此，新一代凱美瑞采用了轎跑式的溜背設計，低趴的車身搭配凸起的前機蓋，看上去極具力量感。

在前臉部分，新車采用了與全新一代豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SportCross 相似的分層式前臉設計，但在燈組的設計上，凱美瑞更加銳利，有點借鑒了 bZ 系列的新能源風格。至于新一代凱美瑞是否會像本田雅閣一樣推出插混車型，我們拭目以待。

結合此前國外曝光的路試諜照，新車的整體輪廓確實更加扁平，C 柱的傾斜角度似乎也比以往更大，這似乎也印證了新一代凱美瑞將采用全新的轎跑式設計風格。

在動力方面，根據目前的消息，新車仍將基于 TNGA 打造，因此仍將搭載以 2.5L 發(fā)動機為核心的THS 油電混動系統(tǒng)。至于是否會搭載目前在雷克薩斯車型上使用的以 2.5L、2.4T 兩臺發(fā)動機為基礎的插電式混合動力系統(tǒng)，我們只能通過后續(xù)的消息來確認。

N 點評：在燃油車時代，豐田凱美瑞無疑是 B 級車市場的霸主，但如今時代已經改變，在新能源產品盛行、燃油車降價的大環(huán)境下，全新一代凱美瑞要想在中國市場繼續(xù)暢銷，不僅需要在設計上進行徹底的創(chuàng)新，還需要帶來一套電氣化程度更高、性能更強的插混動力系統(tǒng)。至于新一代豐田凱美瑞將以何種形式進入中國市場，我們拭目以待。

以上就是太平洋汽車對于《豐田凱美瑞 新能源,2021款全新豐田凱美瑞》的回答，希望能對您有所幫助。