卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

近日，J.D.Power 發(fā)布了 2022 年度中國汽車可靠性研究排名，評(píng)分低于平均值 184 的品牌表現(xiàn)較佳，數(shù)值越低，可靠性越高，口碑越好。在 18 個(gè)低于平均值的品牌中，前十名均為合資品牌，第十一至第十八名則為自主品牌。

一汽豐田以 159 分榮登榜首，其旗下的明星產(chǎn)品包括卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、RAV4 榮放、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、皇冠陸放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。卡羅拉是全球銷量最高的車型，榮放則是緊湊型 SUV 市場中口碑甚佳的車型，皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）陸放、格瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型亦呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。

長安福特以 168 分位居第二，盡管其在中國市場表現(xiàn)不盡人意，但其出色的品控帶來的高可靠性并未受到影響。該品牌的主要銷售車型為蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），蒙迪歐也逐漸擺脫了低迷狀態(tài)，月銷量可達(dá)七八千輛。

別克位列第三，得分為 170 分，其主力車型有昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。該品牌產(chǎn)品設(shè)計(jì)旨在凸顯高端和質(zhì)感，在材料使用和工藝方面表現(xiàn)出色，同時(shí)終端價(jià)格也相當(dāng)實(shí)惠。

雪佛蘭、廣汽豐田、北京現(xiàn)代分別位列第四、五、六名。盡管廣汽豐田擁有凱美瑞這一利器，但在可靠性評(píng)估方面仍不及一汽豐田。盡管現(xiàn)代的市場占有率逐漸下降，但其品控依然值得信賴。

起亞、斯柯達(dá)、廣汽本田和上汽大眾分列第七、八、九、十名。斯柯達(dá)的可靠性優(yōu)于大眾，但其產(chǎn)品的市場認(rèn)可度仍然不足。起亞作為韓系品牌，同樣具有良好的可靠性評(píng)價(jià)。廣汽本田更多地依賴雅閣和冠道的表現(xiàn)，而雅閣是目前唯一能與凱美瑞抗衡的合資中型轎車。

上榜的自主品牌主要有魏牌、吉利、領(lǐng)克、奇瑞、紅旗、寶駿、廣汽傳祺和榮威。魏牌是長城汽車的高端 SUV 子品牌，但也是該家族中表現(xiàn)較弱的子品牌，其產(chǎn)品在技術(shù)層面具有優(yōu)勢，但設(shè)計(jì)理念不夠流行；吉利及其子品牌領(lǐng)克表現(xiàn)出色，紅旗是目前唯一走高端路線的自主品牌。

全文總結(jié)：從 J.D.Power 公布的可靠性排名來看，合資品牌依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。盡管自主品牌在新能源領(lǐng)域取得了一定成就，但在產(chǎn)品質(zhì)量控制和口碑方面，仍需向合資品牌學(xué)習(xí)。有人疑惑為何在新能源汽車競爭如此激烈的情況下，合資車仍能保持相對(duì)穩(wěn)定的市場占有率，其實(shí)這主要依賴于其質(zhì)量控制和口碑，這或許也是合資品牌賴以生存的唯一優(yōu)勢。

全文總結(jié)

以上就是太平洋汽車對(duì)于《jdpower中國汽車質(zhì)量排行榜2022 新能源,jdpower中國汽車質(zhì)量排行榜2021》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。