CANYON 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

快速騎行是自行車的一大樂趣，無(wú)論你是在競(jìng)賽、日常騎行還是通勤，總會(huì)有追求極速的瞬間。

雖然普遍認(rèn)為騎手自身的實(shí)力更為關(guān)鍵，但不可否認(rèn)的是，同一人騎不同的車速度確實(shí)會(huì)有所差異。那么，世界上最快的自行車是什么？

2022 CANYON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Aeroad（2022 款蠶蛹航空）

此型號(hào)致力于克服阻力，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，提供卓越的騎行體驗(yàn)，最大限度地提升速度并降低風(fēng)阻。

它具有廣泛的車架尺寸，可調(diào)節(jié)的車把尺寸和平衡幾何設(shè)計(jì)，意味著每個(gè)人都能擁有專屬的氣動(dòng)車架。

馬修·范德普爾曾駕駛此車，贏得 2020 年和 2022 年的環(huán)法蘭德斯比賽，以及 2021 年的多個(gè)環(huán)法賽段冠軍，期間，荷蘭車手身披黃衫度過(guò)了六天。

馬修·范德普爾曾駕駛此車，贏得 2020 年和 2022 年的環(huán)法蘭德斯比賽，以及 2021 年的多個(gè)環(huán)法賽段冠軍。

在此期間，荷蘭車手身披黃衫度過(guò)了六天。

Trek Madone SL7（崔克馬東 SL7）

Trek Madone SL7 是上一屆自行車世錦賽冠軍的座駕。

此車是首批采用一體車把的自行車之一，在這些區(qū)域之間具有整潔且易于調(diào)節(jié)的交匯點(diǎn)。

崔克獨(dú)有的 Isospeed 車座避震系統(tǒng)，大幅提升了騎行的舒適度。

輕便、舒適的同時(shí)，速度也極快。

Cannondale System Six（佳能戴爾系統(tǒng) 6）

佳能戴爾并非出色的氣動(dòng)車制造商，其超六系列廣為人知，因此在空氣動(dòng)力學(xué)方面的投入相對(duì)較少。

然而，System Six 的誕生使他們成功打造出一款極快的自行車。

其空氣動(dòng)力學(xué)與超輕重量的完美結(jié)合，使其在坡度達(dá) 6%的道路上更具優(yōu)勢(shì)，Cannondale 宣稱其空氣動(dòng)力學(xué)在 48 公里/小時(shí)時(shí)可節(jié)省 50W。

System Six 于 2018 年面世，即便在 2022 年，它仍是世界上最快、最符合空氣動(dòng)力學(xué)的自行車之一。

Cervélo S5（賽爾維洛 S5）

S5 在今年的環(huán)法比賽中表現(xiàn)出色，被視為最快的公路車之一，羅格利奇、范·阿爾特和溫格高等車手都在使用。

Cervélo S5 經(jīng)歷了一次重大升級(jí)，新的車把使其更具激進(jìn)性。

盡管它并非這份名單中最輕的自行車，但 S5 出色的操控性和流暢的騎行體驗(yàn)彌補(bǔ)了增加的重量。

Specialized Tarmac SL7 S-Works（閃電 SL7）

閃電的舊 Venge 模型曾被譽(yù)為世界上最快的公路自行車之一，直至幾年前退役。新的 Tarmac SL7 繼承了 Venge 的強(qiáng)大基因。

采用 FreeFoil 形狀庫(kù)和全新的騎手優(yōu)先工程車架等新技術(shù)，閃電將 SL7 S-Works 稱為“真正不妥協(xié)的賽車”。

所有這些創(chuàng)新都需要付出代價(jià)——Tarmac 是市場(chǎng)上價(jià)格最昂貴的商用公路自行車之一。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《最快公路自行車排名,世界上最快的公路自行車》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。