這種正時張緊輪安裝不當(dāng)容易造成斷針，甚至可能造成沖缸的危險。一般來說1.6的正時張緊器安裝不好容易壞或者異響，1.8的正時張緊器安裝不好容易異響。

對以下正確和不正確的安裝方法做一個比較，避免修理廠在錯誤安裝損壞緊固輪后，將責(zé)任完全推卸到汽車配件上。

1.解剖張力輪觀察結(jié)構(gòu)

正確安裝后，我們知道，不僅兩個凹凸輪上的兩條標(biāo)記線要在一條水平線上(所謂對準(zhǔn))①，曲軸下部的標(biāo)記也要對準(zhǔn)(所謂對準(zhǔn))②，上圖中的兩個指針必須重合③。記住有三個地方要按標(biāo)準(zhǔn)對齊。一般來說1和2的不對中誤差小，發(fā)動機(jī)動力不足，誤差稍大，氣門被推，緊固輪指針不對中，異響過大過小，振動過小。

2.其次，介紹不正確的安裝方法:

不專業(yè)的修理工直接撬開皮帶，不仔細(xì)檢查以上三項(xiàng)是否對齊，或者只注意第1項(xiàng)和第2項(xiàng)的對齊而忽略第3項(xiàng)的對齊。而且硬撬的時候指針容易斷，市面上的指針斷大多是硬撬帶造成的。更潛在的風(fēng)險是指針因撬而嚴(yán)重?fù)p壞，當(dāng)時并沒有斷。車開了一段時間后指針斷了，指針掉進(jìn)皮帶里，導(dǎo)致皮帶扭絞，導(dǎo)致皮帶斷了或者跳齒，最后頂起氣門。這種情況并不罕見！我們來看下圖:

圖2

3、正確的安裝方法:

1.檢查皮帶是否標(biāo)準(zhǔn)。這個型號最好換個新皮帶(防止舊皮帶拉伸)；

2.安裝正時張緊輪和惰輪，然后松開水泵，相對容易地安裝皮帶；見下圖:

3.調(diào)整正時的正確方法是調(diào)整水泵；

圖2

4.確保上述1、2、3項(xiàng)的對齊，特別提醒張緊輪上下臂上容易被忽略的兩個三角形重疊?。?！如下圖:

5.三項(xiàng)對齊后，觀察在沒有干擾的前提下，用手轉(zhuǎn)動兩次，觀察三項(xiàng)是否還像以前一樣對齊。這樣可以大大降低失敗的概率?。?！