2021寶馬5系視頻
純?nèi)加蛙?chē)型將搭載2.0T和3.0T純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)增加48V輕混動(dòng)系統(tǒng),并增加插電式混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型。部分車(chē)型還將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng),純電動(dòng)車(chē)型將提供i530、i540 xDrive和i5M50 xDrive三種選擇,分別為i530、i540 xDrive和ixDrive。
首先坐姿可以調(diào)到很低的位置,這也是我喜歡寶馬的原因。至少,我能感覺(jué)到姿勢(shì)上的某種運(yùn)動(dòng)。試駕車(chē)型為2.0T高功率版本,絕對(duì)功率完全滿(mǎn)足日常駕駛。油門(mén)設(shè)置初始設(shè)置比較敏感,第一次開(kāi)車(chē)需要稍微適應(yīng)一下。加速過(guò)程是很線性的,不知不覺(jué)速度就會(huì)達(dá)到法定限速區(qū)域。如果需要加速超車(chē)或者向朋友炫耀動(dòng)力,只要把油門(mén)踩到底,速度馬上就上去了,往后推的感覺(jué)也隨之而來(lái)。而這種行云流水般的操作離不開(kāi)來(lái)自ZF的8AT變速箱,無(wú)論是日常駕駛的乘坐舒適性,還是激烈駕駛的換擋速度,都能給你最好的體驗(yàn)。
外觀方面,全新寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)李提供了羊絨銀、礦石白、炭黑、寶藍(lán)、量子藍(lán)、香紅共六種外觀顏色。根據(jù)配置車(chē)型的不同,采用了18寸鋁合金輪圈和19寸鋁合金輪圈,給了消費(fèi)者更多的選擇,滿(mǎn)足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求。無(wú)論是商旅還是日常出行,他們都能涵蓋一切。而且采用了全新設(shè)計(jì)的智能減阻雙腎式進(jìn)氣格柵,可大幅降低風(fēng)阻系數(shù),提供良好的空氣動(dòng)性能,降低油耗和排放。還有傾斜的“鯊魚(yú)腮”,簡(jiǎn)潔有力的雙腰線,熏黑的3D懸浮式LED尾燈,共同營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)沖擊。
從之前曝光的效果圖和諜照來(lái)看,寶馬全新一代5系的前臉配備了家族腎形進(jìn)氣格柵。內(nèi)部采用鍍鉻點(diǎn)陣裝飾,兩側(cè)有造型新穎的大燈組,有足夠的辨識(shí)度。動(dòng)力方面,新一代五系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,還將提供相應(yīng)的插電式車(chē)型。
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