一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的充電方式有兩種，一種是快充，即大功率DC半小時(shí)可充80%，另一種是慢充，即交流充電，需要6 -8小時(shí)。

電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)可燃?xì)怏w會(huì)從電池中逸出，所以在狹小密封的環(huán)境中不選擇通風(fēng)防水很重要，環(huán)境溫度不宜過(guò)高。住宅充電樁最適合，車(chē)主在第一次充電時(shí)要注意電池要充滿(mǎn)電，但充滿(mǎn)電并不意味著過(guò)充。白天充電容易控制充電時(shí)間，使電池不會(huì)第一次過(guò)充放電，使電池內(nèi)第一次化學(xué)反應(yīng)更容易正常。

此外，為了保證電池的安全和壽命，車(chē)企嚴(yán)格控制低溫充放電策略，降低充放電電流。低溫充電，充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。此外，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，電池溫度低，放電電流小，車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能降低。行駛一段時(shí)間后，電池溫度升高，車(chē)輛的動(dòng)力性能可以恢復(fù)。冬季駕駛車(chē)輛會(huì)使用暖風(fēng)，增加了車(chē)輛的動(dòng)力消耗，也降低了車(chē)輛的行駛里程。

車(chē)主在日常生活中不得不維護(hù)汽車(chē)的電池。有些買(mǎi)家開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，會(huì)貪圖速度帶來(lái)的刺激，所以總是會(huì)以非?？斓乃俣仍诼飞吓堋．?dāng)發(fā)生意外時(shí)，必須緊急制動(dòng)和減速。事實(shí)上，這種起伏操作對(duì)電池的成本非常高。清洗汽車(chē)時(shí)，車(chē)主要注意避免清洗時(shí)水流入車(chē)身充電插座，可能造成車(chē)身線(xiàn)路短路。