一般來說，電動(dòng)汽車的充電方式有兩種，一種是快充，即大功率DC半小時(shí)可充80%，另一種是慢充，即交流充電，需要6 -8小時(shí)。

電動(dòng)車在充電時(shí)可燃?xì)怏w會(huì)從電池中逸出，所以在狹小密封的環(huán)境中不選擇通風(fēng)防水很重要，環(huán)境溫度不宜過高。住宅充電樁最適合，車主在第一次充電時(shí)要注意電池要充滿電，但充滿電并不意味著過充。白天充電容易控制充電時(shí)間，使電池不會(huì)第一次過充放電，使電池內(nèi)第一次化學(xué)反應(yīng)更容易正常。

此外，為了保證電池的安全和壽命，車企嚴(yán)格控制低溫充放電策略，降低充放電電流。低溫充電，充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。此外，車輛啟動(dòng)時(shí)，電池溫度低，放電電流小，車輛動(dòng)態(tài)性能降低。行駛一段時(shí)間后，電池溫度升高，車輛的動(dòng)力性能可以恢復(fù)。冬季駕駛車輛會(huì)使用暖風(fēng)，增加了車輛的動(dòng)力消耗，也降低了車輛的行駛里程。

車主在日常生活中不得不維護(hù)汽車的電池。有些買家開車上路的時(shí)候，會(huì)貪圖速度帶來的刺激，所以總是會(huì)以非?？斓乃俣仍诼飞吓?。當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，必須緊急制動(dòng)和減速。事實(shí)上，這種起伏操作對(duì)電池的成本非常高。清洗汽車時(shí)，車主要注意避免清洗時(shí)水流入車身充電插座，可能造成車身線路短路。