汽油壓力的正常值在300kpa到350kpa之間。

需要注意的是，根據(jù)不同的車型，汽油壓力會有所不同。一般只要在300kpa左右都是正常的。也就是0.3MPa。

打開點(diǎn)火開關(guān)(不要啟動發(fā)動機(jī))運(yùn)行電動燃油泵。此時燃油壓力要符合技術(shù)要求，一般在0.3MPa左右擺動。

發(fā)動機(jī)怠速時，油壓表的讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或滿足車型的技術(shù)要求。

測試怠速工作壓力時，拔出燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)升至0.3MPa，否則應(yīng)更換

油壓調(diào)節(jié)器安裝在燃油分配管的一端，有兩個作用：一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定(設(shè)定值一般為300 kPa)；二是緩沖燃油泵供油時產(chǎn)生的壓力脈動和噴油器間歇噴油引起的壓力波動。

正常汽油壓力的范圍是300kpa到350kpa之間。需要注意的是，不同車型的汽油壓力可能會有所不同。一般只要在300kpa左右都是正常的，也就是0.3MPa。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)(不要啟動發(fā)動機(jī))運(yùn)行電動燃油泵時，燃油壓力需要符合技術(shù)要求，一般在0.3MPa左右擺動。發(fā)動機(jī)怠速時，油壓表的讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或滿足車型的技術(shù)要求。在測試怠速工作壓力時，拔出燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)升至0.3MPa，否則應(yīng)更換。油壓調(diào)節(jié)器安裝在燃油分配管的一端，有兩個作用：一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定(設(shè)定值一般為300 kPa)；二是緩沖燃油泵供油時產(chǎn)生的壓力脈動和噴油器間歇噴油引起的壓力波動。