雷凌混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是不是三缸的
雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的混動(dòng)版車(chē)款并沒(méi)有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)版車(chē)款使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
雷凌是豐田旗下的一輛緊湊型汽車(chē),這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4640毫米(mm),1780毫米(mm),1455毫米(mm),軸距為2700毫米(mm)。
雷凌的混動(dòng)版車(chē)款使用的是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
雷凌混動(dòng)版車(chē)款配備的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有98馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣子可以提高汽車(chē)的操控性和燃油合理性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率是53kw,最大扭矩為163牛米。
雷凌的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,這樣子可以提高汽車(chē)的操控性和乘座舒適性。
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