斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之所以如此有駕駛樂(lè)趣，原因有以下幾點(diǎn)。首先，作為一款后驅(qū)車(chē)，斯巴魯BRZ的底盤(pán)調(diào)校非常出色，為駕駛者帶來(lái)了極高的駕駛樂(lè)趣。

其次，斯巴魯BRZ搭載了一款2.0升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這種水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)獨(dú)特，汽缸水平放置，活塞水平運(yùn)動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重心更低，進(jìn)而降低了整車(chē)的重心。重心降低后，車(chē)輛的操控性能得以提升，快速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度減小，駕駛者能夠更加穩(wěn)定地操控車(chē)輛。

此外，斯巴魯BRZ的這款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為FA20，擁有200馬力和205牛米的最大扭矩，最大功率在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出，而最大扭矩則在6400到6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，與6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱匹配，使得斯巴魯BRZ的動(dòng)力傳輸更加高效、順暢。

最后，斯巴魯BRZ的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，為駕駛者提供了更加穩(wěn)定、敏捷的操控體驗(yàn)。作為一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，斯巴魯BRZ的操控性能和駕駛樂(lè)趣在車(chē)迷中享有極高聲譽(yù)。