空氣懸架有手動(dòng)的，也有自動(dòng)的，不同車型不同的類別：

手動(dòng)空氣懸架適用于一些極端環(huán)境下需要調(diào)整車身高度的情況。駕駛員需要根據(jù)實(shí)際情況來判斷在何種情況下進(jìn)行調(diào)整，例如在市區(qū)需要穩(wěn)定性時(shí)，可以手動(dòng)將懸掛調(diào)至最低；而在野外越野需要通過坑和障礙時(shí)，可以手動(dòng)將懸掛調(diào)至最高。

自動(dòng)氣懸一般用于減震，由計(jì)算機(jī)控制來調(diào)整車身姿態(tài)以減少晃動(dòng)。自動(dòng)氣懸在行駛過程中無法判斷實(shí)際的行走環(huán)境，因此較為簡單粗暴。

在公路上高速行駛時(shí)，車身高度會(huì)降至最低，以提高貼地性能，確保良好的高速行駛穩(wěn)定性，并同時(shí)降低風(fēng)阻和油耗。