汽車空調(diào)壓力雙低的原因及解決辦法：

1、空調(diào)的管路中，有一些地方被堵住了，車主需要及時(shí)疏通被堵塞的管道。

2、空調(diào)的散熱風(fēng)扇出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致空調(diào)不能正常的散熱，空調(diào)的高低壓都會(huì)比較低，車主需要及時(shí)更換新的風(fēng)扇。

3、空調(diào)膨脹閥左右的截流太強(qiáng)了，影響了空調(diào)的正常工作，需要車主檢查或者更換一個(gè)空調(diào)膨脹閥。

4、空調(diào)的制冷劑是否出現(xiàn)問題，內(nèi)部有沒有雜質(zhì)或者水分，一旦制冷劑含有水分和雜質(zhì)的話，很容易會(huì)造成堵塞，就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)高低壓都低，車主需要及時(shí)更換制冷劑。

5、冷凝器內(nèi)外過臟、壓縮機(jī)的壓縮性能差車主需要及時(shí)更換空調(diào)壓縮機(jī)。

6、制冷壓縮機(jī)傳動(dòng)帶不良。假如傳動(dòng)帶表層與皮帶盤槽觸碰側(cè)邊明亮，而且運(yùn)行中央空調(diào)時(shí)有滋滋的噪聲，表明傳動(dòng)帶跑偏比較嚴(yán)重應(yīng)拆換輸送帶和皮帶盤，傳動(dòng)帶太松需要調(diào)節(jié)或者更換新的，不然易使空調(diào)系統(tǒng)致冷欠佳。

7、氟利昂泄露，氟利昂泄露就會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)壓力變低，找到泄漏的位置，進(jìn)行密封，然后添加氟利昂。