豐田亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的ESP開(kāi)關(guān)位置：駕駛位左側(cè)控制區(qū)，如圖中標(biāo)注。初始狀態(tài)已經(jīng)打開(kāi)ESP配置，需要手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉。

豐田亞洲龍/亞洲龍雙擎ESP使用方法

ESP調(diào)配工作由ECU完成，車主不用額外進(jìn)行其他操作，目的維持車身在緊急情況的穩(wěn)定性能。在可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況下，平衡各機(jī)構(gòu)動(dòng)力分配。利用單邊車輪的動(dòng)力分配原理，有效防止事故的發(fā)生。平時(shí)駕駛車輛，倡導(dǎo)車主不要隨意關(guān)閉此系統(tǒng)。

以下情況可暫時(shí)關(guān)閉ESP

1、車輛陷入泥潭

ESP會(huì)降低一部分動(dòng)力輸出，使車輛扭矩不足而難以脫困。

2、進(jìn)行極限駕駛

過(guò)彎漂移、彈射起步等動(dòng)作，配合一定的滑移率才能完成，因此有必要關(guān)停ESP。

3、積雪深厚的路面

在積雪濕滑的道路，輪胎摩擦力下降明顯。此時(shí)ESP不斷的介入會(huì)影響輸出扭矩，只會(huì)讓車輪更加陷在其中。但是，在開(kāi)始融化的積雪路面，還是要開(kāi)啟ESP，否則打滑反而更強(qiáng)烈。

4、輪胎安裝防滑鏈

輪胎直徑發(fā)生改變，相關(guān)傳感器誤判為輪胎故障。此時(shí)ESP報(bào)警，這種情況影響行駛。