摩托車(chē)總是跑電，新?lián)Q的電瓶，幾天沒(méi)動(dòng)就又沒(méi)電了，這種情況既有可能是電瓶本身的問(wèn)題，，即電瓶不存電，也有可能是摩托車(chē)的電路或者是電器件有問(wèn)題造成漏電。如果是在使用中出現(xiàn)跑電情況的，還有可能是車(chē)上的用電器功率過(guò)大，超過(guò)了該摩托車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)造成的。但如果是摩托車(chē)停放幾天沒(méi)騎電瓶就沒(méi)電了，那基本上就是電瓶本身不存電或者是電路及電器件故障造成漏電了。

即使是新?lián)Q的電瓶，也不能保證百分之百就沒(méi)有問(wèn)題，新電瓶也不能完全排除沒(méi)有問(wèn)題的可能性，所以應(yīng)該給電瓶充滿(mǎn)電，不裝車(chē)放置幾天，然后再測(cè)試電瓶的電量。如果放置幾天以后再測(cè)試或者是把電瓶裝車(chē)打火，這時(shí)要是還打不動(dòng)車(chē)，電瓶的電量不足，那就是電瓶本身的問(wèn)題，電瓶不存電造成的，只能再換電瓶了。

但如果是電瓶充滿(mǎn)電后不裝車(chē)放置，幾天以后再裝車(chē)測(cè)試能正常啟動(dòng)，即電瓶電量很足，還能打得動(dòng)車(chē)，那就是摩托車(chē)的電路或者是電器件有漏電故障了。這種情況可以用萬(wàn)用表來(lái)檢測(cè)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電門(mén)鎖，卸下電瓶負(fù)極接線，把萬(wàn)用表紅表筆插入10A電流檢測(cè)插孔，然后紅表筆接電瓶負(fù)極接線，黑表筆接電瓶負(fù)極，如果不漏電，萬(wàn)用表這時(shí)的讀數(shù)應(yīng)該是0，如果有讀數(shù)，說(shuō)明車(chē)上電路或者是電器件有漏電故障?？梢园迅鱾€(gè)電器件和電路插頭逐個(gè)拔下來(lái)再測(cè)試，直到漏電故障消失，那就說(shuō)明是這個(gè)電器件或者是這部分電路的問(wèn)題，更換或者是檢修這個(gè)電器件或者是這部分電路就可以了。

如果排除電瓶不存電的原因，是有漏電的地方了，才造成耗電太快。

摩托車(chē)的電瓶，好像所有的燈光、點(diǎn)火線圈，都是經(jīng)過(guò)鑰匙門(mén)才供電的，如果有報(bào)警器，是不經(jīng)過(guò)鑰匙門(mén)開(kāi)關(guān)的，重點(diǎn)查這里吧。

如果有萬(wàn)用表，可以檢測(cè)一下靜態(tài)電流的，很快就能判斷出是哪里漏電了。

如果是漏電造成的，使用萬(wàn)用表電流檔，從大到小用檔位，而且要先用點(diǎn)接觸，才不至于把萬(wàn)用表燒壞。

僅供參考。