接近角和離去角并不是越大越好。離去角越大，車輛尾部越不容易觸及地面，通過(guò)性越好。但是，過(guò)大的離去角也可能導(dǎo)致車身過(guò)高，影響穩(wěn)定性和行駛舒適性。因此，在設(shè)計(jì)車輛時(shí)，需要綜合考慮離去角的大小，以達(dá)到最佳的通過(guò)性和行駛舒適性。

縱向通過(guò)角由汽車軸距和最小離地間隙共同決定。當(dāng)軸距相同，最小離地間隙較小的車更容易托底。在最小離地間隙相同時(shí)，軸距越長(zhǎng)的車也越容易托底。因此，在選擇車輛時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際需求和行駛環(huán)境來(lái)選擇合適的縱向通過(guò)角。

普通轎車的底盤較低，因此接近角和離去角相對(duì)較小。一般來(lái)說(shuō)，離去角和接近角越大，車輛的通過(guò)性越好。然而，過(guò)大的接近角和離去角也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性和行駛舒適性。所以，在設(shè)計(jì)車輛時(shí)，需要綜合考慮各種因素，以達(dá)到最佳的通過(guò)性和行駛性能。

需要注意的是，車輛的離去角和接近角以及縱向通過(guò)角是根據(jù)車輛的具體設(shè)計(jì)和用途而定的。在選擇車輛時(shí)，需要根據(jù)自己的需求和行駛環(huán)境來(lái)選擇合適的車型。